ПОС. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА СТРОИТЕЛЬСТВА

Нами разработан проект организации строительства ПОС для сооружения рынка.

ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА СТРОИТЕЛЬСТВА

До начала основных работ необходимо выполнить ряд работ подготовительного периода, а именно:

• установить временный бытовой городок для размещения строителей;
• огородить временным ограждением временный бытовой городок;
• подвести сети инженерного обеспечения строительства;
• организовать площадки складирования и завезти первоначальный запас строительных материалов и конструкций;
• завезти и установить по объектам необходимые механизмы;
• произвести необходимые разбивочные работы;
• переложить подземные коммуникации, попадающие в зону строительства.

Бытовой городок и зоны работ обеспечиваются освещением (рабочим и сигнальным), охраной и противопожарным инвентарем.

В период основных работ

Строительство проектируемого здания рынка рекомендуется вести в два этапа:

• На 1м этапе возводится подземная часть с устройством монолитного фундамента и устройством каркаса здания.
• На 2м этапе ведётся облицовка стеновыми панелями. Так как по проекту вертикальной планировки предусмотрена в основном насыпь грунта и устройство дорожного покрытия и благоустройство территории, эти работы производятся по окончании строительства основных сооружений.

Работы по восстановлению территории.

При восстановлении нарушенных дорожных одежд в зонах производства работ песчаный подстилающий слой завозится автотранспортом и разравнивается автогрейдером с уплотнением вибро- и пневмокатками. Бетонная смесь, предназначенная для укладки должна соответствовать требованиям ГОСТ 7473-94.

Укладка бетонной смеси производится в следующей технологической последовательности:

• профилировка выравнивающего слоя,
• установка устройств, определяющих ровность покрытия, установка элементов швов расширения и сжатия, а также краевой арматуры, сеток и каркасов;
• распределение бетонной смеси с устройством деформационных швов;
• уплотнение и отделка поверхности;
• уход за свежеуложенным бетоном;

При проведении строительных работ учесть условия действующего предприятия с 9-00 до 18-00 проезд автотранспорта к зоне разгрузки-погрузки универмага.

Строительство здания рынка предполагается вести с применением автомобильного крана гп 28 тн с вылетом стрелы 15,0 (КС-6471) Выбор монтажного крана обусловлен требуемым вылетом стрелы крана, высотой подъема крюка и максимальной грузоподъёмностью. Складирование материалов осуществляется в зоне работы монтажных кранов на специально подготовленных площадках. На весь период строительства предусматривается устройство временных дорог для а/транспорта. Временные дороги выполняются из дорожных ж/б плит ПДП на песчаной подготовке Т=10 см Ширина проездов принята 6,0м. Пожарные подъезды к проектируемым зданиям осуществляются по временным дорогам.

МЕТОДЫ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

Основными работами при строительстве проектируемых сооружений будут земляные работы, устройство монолитных фундаментов и монтаж сборных ж/б и лёгких металлических конструкций.

Последовательность работ по строительству комплекса принята следующая:

• разработка котлована;
• устройство фундаментной плиты;
• обратная засыпка котлована;
• устройство надземной части здания;

До начала отделочных работ в здании должны быть выполнены:

• все общестроительные работы;
• остекление окон;
• в зимний период строительства должно быть пущено отопление.

Все работы должны производиться в соответствии с требованиями нормативной документации, приведенной в ведомости.

Земляные работы

Строительство проектируемого здания ведется открытым способом в котловане с откосами. Разработка котлована под проектируемое здание ведется экскаваторами ЭО-3322 с оборудованием «обратная лопата» емк. ковша и 0,5м3.

Вручную разрабатывается грунт недобора и приямков по дну котлованов. Весь разработанный грунт грузится в а/самосвалы и вывозится во временный отвал за пределы стройплощадок на расстояние 20км.

Обратная засыпка пазух котлована выполняется песком. Обратная засыпка пазух котлованов вблизи построенных сооружений, производится вручную с трамбованием ручными трамбовками, остальная часть пазух котлованов засыпается бульдозером с уплотнением пневмотрамбовками.

Обсыпка сооружений производится легким бульдозером 95 лс и вручную у стен сооружений. Планировка поверхности обсыпки производится бульдозером. Устройство насыпи по проекту вертикальной планировки производится бульдозером с уплотнением самоходными пневмокатками, в непосредственной близости от стен построенных сооружений уплотнение уложенного грунта производится ручными трамбовками.

Выбор землеройных механизмов обусловлен размерами котлована, а также требуемым радиусом выгрузки грунта. Все земляные работы должны производиться в соответствии с разд.3,4 СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения. Основания и фундаменты», а также СНиП 12-03-99 «Техника безопасности в строительстве.

Монтаж легких ограждающих конструкций

К монтажу каркаса зданий из металлоконструкций следует приступать только после готовности фундаментов и других мест опирания конструкций всего здания или отдельных его частей. Закладные детали и анкерные болты для монтажа металлоконструкций должны быть установлены при бетонировании фундаментов. Резьба анкерных болтов должна быть защищена от повреждений и коррозии смазкой, войлоком или колпачками.

Прогоны, горизонтальные и вертикальные связи и плиты покрытия следует устанавливать после монтажа и выверки каждой собранной рамы или несущей балки. До установки связей и распорок, предусмотренных в проекте, рамы раскрепляются распорками или расчалками в соответствии с ППР. Конструкции 2-го этажа монтируются только после надлежащего закрепления элементов 1-го этажа постоянными или временными креплениями, предусмотренными в ППР.

Укладка кровельных панелей допускается после монтажа всех конструкций покрытия на каждом участке, включая связи, распорки, прогоны, тяжи, выполнения всех проектных закреплений и приемке этих работ. Монтажные работы на высоте более 1,2 м ведутся с инвентарных подмостей, приставных лестниц с монтажными площадками и трапов и переходных мостиков, приведенных в ППР. Монтаж металлических и легких ограждающих конструкций следует вести в соответствии с требованиями разд. 3, 4, 6, 8 СНиП 3.03.01-87 и ГОСТ 23118-98.

Устройство монолитных жб конструкций

Бетон для устройства монолитных железобетонных конструкций подвозится на стройплощадку автобетоносмесителями. При бетонировании небольших по объему конструкций и сооружений бетон подается к месту укладки кранами в бадьях. Уложенная бетонная смесь уплотняется виброрейками - при устройстве бетонных подготовок, днищ и полов.

Бетонирование монолитных железобетонных конструкций должно производиться блоками в зависимости от конструктивных особенностей, от возможности получения бетона в смену, а в зимнее время и от наличия средств прогрева, температуры наружного воздуха, способа прогрева и т.д.

Укладка бетонной смеси после перерыва допускается после обработки поверхности рабочего шва при условии, что прочность ранее уложенного бетона составляет не менее 1,5 МПа . Для получения высокого качества необходимо обеспечить правильный уход на бетоном, особенно в начальный период его твердения: оберегать его от сотрясения, поливать в жаркую погоду, укрывать рогожей, мешковиной и т.д.

Установка инвентарной опалубки многоразового использования должна вестись в соответствии с инструкцией изготовителя. Заготовка арматурных стержней, каркасов и сеток производится в специальных мастерских и изделия в готовом виде подвозятся на приобъектный склад.

Заготовка нестандартной малогабаритной опалубки может производиться как на деревообрабатывающем комбинате, так и непосредственно на строительной площадке. Порядок и технология производства монтажа арматуры определяются проектом производства работ.

Контроль качества арматурных и бетонных работ должна осуществлять строительная лаборатория. Особое внимание должно быть обращено на производство бетонных и железобетонных работ в зимнее время. Минимальная прочность бетона при распалубке загруженных конструкций, в том числе от вышележащего бетона (бетонной смеси), определяется ППР.

Все работы по устройству монолитных бетонных и ж/б конструкций вести в соответствии с разд.2 СНиП 3.03.01-87.

Дорожные работы

Дорожные работы по устройству асфальтобетонного покрытия ведутся обычной дорожной техникой. Песчаный подстилающий слой разравнивается автогрейдером или бульдозером и уплотняется виброкатками с проливкой водой поливомоечной машиной.

Укладка бетонной смеси в основание дороги производится либо раскладчиком, либо вручную. Перед укладкой бетона выполняется профилирование основания, установка элементов деформационных швов. Уплотнение уложенной бетонной смеси производится поверхностными вибраторами и виброрейками, отделка поверхности – брезентовыми или резиновыми лентами. Бордюрный камень устанавливается на бетонное основание, выдержанное в течение 7 суток.

Асфальтобетонное покрытие необходимо устраивать на сухом, чистом, непромерзшем основании. Укладка смеси производится асфальтоукладчиком, уплотнение – комбинированными катками (нижний слой) и катками с гладкими вальцами (верхний слой) весом 8,0 – 15,0 тн. Обработка битумом нижнего слоя перед укладкой верхнего слоя выполняется автогудронатором, а разогрев кромок смежных полос – дорожным ремонтером.

Брусчатка укладывается на подстилающий слой из песка следующим образом.

Покрытие из плит размером 60х60 см можно укладывать специальными вакуум-захватами или вручную. Фигурные элементы мощения укладываются вручную. Укладку брусчатки следует осуществлять в соответствии с ВСН 26-76 поперечными рядами от края до края. Ширина шва между смежными плитами должна быть 5-8мм. Швы заполняют цементно-песчаной смесью в соотношении 3:1. Операционный контроль качества работ по устройству тротуаров из со сборным покрытием выполняется в соответствии с требованиями СНиП III-1-76. Все дорожные работы должны вестись в соответствии с требованиями, изложенными в СНиП 3.06.03-85 и разд. 3 СНиП III-10-75.

Производство работ в зимнее время

При разработке котлованов и траншей в зимнее время следует осуществить предохранение грунта от промерзания, защитив его поверхность слоем рыхлого снега и организовать для этого снегозадержание. Непременным условием является расчистка участка работ от снега непосредственно перед работой землеройных машин. Ко времени установления положительных температур воздуха необходимо удалить снег с поверхности будущего котлована и траншеи. При глубине промерзания грунта более чем на 0,25 м рекомендуется применять механическое разрыхление грунтов.

При разработке мерзлых грунтов следует использовать следующие землеройные механизмы: рыхлитель на тракторе, роторный экскаватор и другие машины, работающие по методу резания и мелкого скола мерзлых грунтов. Не исключены ударные способы рыхления мерзлых грунтов на участках траншей, где нет близкорасположенных действующих подземных коммуникаций (гидроклин, «клин-баба», отбойные молотки). Вблизи существующих зданий и сооружений ударные способы запрещены. Котлованы и траншеи должны предохраняться от промерзания грунта в основании путем недобора грунта или устройством укрытия из утеплителей. Работа землеройных машин в забоях с подготовленным к разработке грунтом должна производится круглосуточно во избежание промерзания грунта во время перерывов.

Наличие снега и льда в земляных сооружениях не допускается. Укладка грунта во время сильных снегопадов и метелей должна прекращаться.

При производстве бетонных работ в зимних условиях могут быть применены следующие методы выдерживания бетона: метод термоса, применения химических добавок - ускорителей или искусственный прогрев бетона. Метод выдерживания бетона, когда прочность бетона конструкций должна составлять к моменту возможного промерзания не менее 5 МПа и не менее 50 % проектной мощности, определяется в ППР. В ППР должны быть предусмотрены специальные мероприятия при заделке стыков, когда среднесуточная температура становится ниже +5° и минимальная суточная 0°. При заделке стыков могут использоваться растворы и бетоны с добавкой нитрита натрия или методы электроподогрева. Подготовка стыка и заделка в зимних условиях заключается в очистке поверхности от снега и наледи, применяя скребки, металлические щетки и ТЭН, а также методы инфракрасного излучения. Опалубка и арматура перед бетонированием должны быть очищены от снега и наледи.

Укладку асфальтобетонной смеси вести при температуре не ниже -10°С. При укладке асфальтобетонной смеси уплотнение смеси начинается сразу за укладкой по всей ширине тяжелыми катками без прикатки с подогревом выравнивающей плиты асфальтоукладчика.

При производстве работ в зимних условиях кирпич, природные камни, блоки и панели могут применяться холодными (неотогретыми), но обязательно очищенными от наледей и загрязнений. Очистка их должна производиться механическим способом или горячим воздухом. Удаление наледей горячей водой или паром запрещается. Состав строительного раствора заданной марки (обыкновенного и с противоморозными добавками) для зимних работ, подвижность раствора и сроки сохранения подвижности устанавливаются предварительно строительной лабораторией в соответствии с требованиями «Инструкции по приготовлению и применению строительных растворов» СН 290-74 и корректируются с учетом применяемых материалов.

Для зимней кладки должны применяться растворы с подвижностью: 9 - 13см - для кладки из обычного кирпича и 7 - 8см - для кладки из дырчатого кирпича и природного камня; подвижность раствора для монтажа крупноблочных и крупнопанельных конструкций должна быть 5 - 7см. Марка растворов (обыкновенных и с противоморозными добавками) принимается по проекту с учетом указаний раздела 8 настоящего Руководства. Приготовление растворов с противоморозными добавками производится по правилам приготовления обычных растворных смесей с тем лишь отличием, что в воду затворения вводится необходимое количество (см. разд. 1) противоморозной добавки.

Раствор с противоморозными добавками рекомендуется изготовлять централизованно, если в течение срока его транспортирования и укладки в дело он не теряет удобоукладываемости. При удаленном расположении растворного завода от объектов или при быстром схватывании раствора с противоморозными добавками, а также в других случаях допускается его приготовление на объектных установках. Приготовление растворов с добавкой поташа рекомендуется производить в два этапа: централизованное приготовление обычного раствора или сухой смеси (1-й этап) и повторное перемешивание их на приобъектной установке с введением необходимого количества поташа (2-й этап).

В случае необходимости замедления схватывания растворной смеси с добавкой поташа в нее вводится водный раствор СДБ, потребное количество которого устанавливается на пробных замесах, но не должно быть более 1,25 % массы цемента. Для повышения удобоукладываемости таких растворов в их состав рекомендуется вводить глиняное тесто в объеме не более 40 % объема цемента. Применение извести в растворах с добавкой поташа не допускается. Транспортирование обыкновенной растворной смеси следует производить в утепленных бункерах, ящиках и т.п.

МЕТОДЫ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ ЗА КАЧЕСТВОМ ВОЗВЕДЕНИЯ СООРУЖЕНИЙ

Земляные работы

При производстве работ по разработке выемок (котлованов и траншей) и устройству естественных оснований состав контролируемых показателей, допустимые отклонения, объем и методы контроля должны соответствовать тб.4 СНиП 3.02.01-87.

При этом отклонения от проектных отметок дна котлованов и траншей, продольного уклона траншей, отметок спланированных поверхностей выемок и насыпей - производится нивелиром; геометрические размеры выемок и насыпей проверяются измерительной лентой или рулеткой, а крутизна откосов выемок и насыпей - теодолитом.

Плотность грунта в основании сооружений, а также плотность грунта обратной засыпки и насыпи проверяется плотномером после взятия проб строительной лабораторией.

Монтаж сборных бетонных и ж/б конструкций

Геодезический контроль при монтаже сборных бетонных и ж/б конструкций состоит в определении действительного планового, высотного и вертикального положений конструкций относительно проектного значения, как на стадии временного закрепления конструкций, так и после окончательного их закрепления.

Плановый контроль включает определение фактического положения продольных и поперечных осей или граней конструкций и осуществляется методом бокового нивелирования.

Высотный контроль выполняют методом геометрического нивелирования от основных и рабочих реперов высотной разбивочной основы. Контроль вертикальности установки конструкций высотой до 5 м осуществляют механической либо электрической рейкой-отвесом; этих же конструкций высотой более 5 м - с помощью теодолита.

Контроль точности расположения стеновых панелей и колонн относительно конструкций нижележащего яруса выполняют с помощью шаблонов, угольников и отвесов. Состав контролируемых показателей, допустимые отклонения от проектного положения, объем и методы контроля при монтаже сборных бетонных и ж/б конструкций должны соответствовать тб.12 СНиП 3.03.01-87.

Монтаж металлических конструкций

Предельные отклонения фактического положения смонтированных конструкций не должны превышать значений, приведенных в тб.14, 15, 16, 18, 19, 20 и 21 СНиП 3.03.01-87. При этом отклонение отметок смонтированных конструкций по высоте измеряется нивелиром, смещения в плане - рулеткой или лентой, а по вертикали - отвесом и рулеткой, прогибы - уровнем и рулеткой, стыковые зазоры линейкой и штангенциркулем, соосность вертикальных конструкций одного ряда - визуально или теодолитом. Сварные соединения следует контролировать в соответствии с тб.40¸ 44 СНиП 3.03.01-87 в основном радиографическим или ультразвуковым способом, механическим испытанием на стенде контрольных образцов, а также линейкой, штангенциркулем, микрометром и визуальным осмотром.

Устройство монолитных бетонных и ж/б конструкций

Арматура

При производстве арматурных работ ведется контроль над отклонениями в расстоянии между отдельными стержнями и рядами арматуры и отклонения от проектной толщины защитного слоя бетона, которые измеряются рулеткой или металлической линейкой. Состав контролируемых параметров, величина отклонения, объем и методы контроля при устройстве арматурных конструкций должны соответствовать тб.9 СНиП 3.03.01-87.

Опалубка

При опалубочных работах контролируется точность изготовления и установки опалубки отвесом и стальной рулеткой, а также прогиб опалубки вертикальных поверхностей и перекрытий строительным уровнем и рулеткой. Состав контролируемых параметров, величина отклонения, объем и методы контроля при опалубочных работах должны соответствовать тб.10 СНиП 3.03.01-87.

Бетонирование

При бетонировании конструкций контролируется отклонение вертикальных плоскостей отвесом, горизонтальных плоскостей - строительным уровнем, местные неровности поверхности определяются визуально, отклонения от проектных размеров определяется рулеткой, отклонения высотных отметок - и нивелиром, расположение анкерных болтов - теодолитом и рулеткой. Состав контролируемых параметров, величина отклонения, объем и методы контроля при бетонных работах должны соответствовать тб.11 СНиП 3.03.01-87.

Дорожные работы

При производстве дорожных работ состав контролируемых параметров, их объем и предельные отклонения от проектных значений должны соответствовать указанным в приложении 2 к СНиП 3.06.03-85. При этом такие показатели, как плотность и влажность земляного полотна определяются плотномером и влагомером, планировка поверхности оснований контролируется трехметровой металлической рейкой, соответствие поперечных уклонов проверяется шаблонами, качество уплотнения оснований проверяется проходом тяжелого самоходного катка при отсутствии видимых следов от вальца, качество асфальтобетонной смеси контролируется лабораторными пробами, температура смеси определяется термометром, прочность и однородность уложенного бетонного покрытия проверяют отбором и испытанием кернов или ультразвуковым импульсным методом.

Геодезический контроль разбивочных работ.

Разбивочные работы в процессе строительства должны обеспечивать вынос в натуру от пунктов геодезической разбивочной основы с заданной точностью осей и отметок. В процессе возведения сооружений следует проводить геодезический контроль точности геометрических параметров сооружений:

• проверку соответствия положения элементов, конструкций и частей сооружений и инженерных сетей проектным требованиям;
• выполнять геодезическую съемку планового и высотного положения элементов, конструкций и частей сооружений.

Все работы по геодезическому контролю производить в соответствии с требованиями СНиП 3.01.03-84.

ОХРАНА ТРУДА и пожарная безопасность

Все работы по строительству объекта и эксплуатации кранов вести в строгом соответствии указаниям нормативных документов принятых в РФ:

• СниП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования»;
• СниП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство»;
• “Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов“;
• «Правил пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ-01-93)», утвержденных ГУПО МВД;
• «Правил пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ (ППБ-50-86)»;
• «Правил охраны электрических сетей напряжением до 1000В».

В процессе работы необходимо соблюдать также все другие соответствующие правила охраны труда и техники безопасности, изложенные в ПБ 03-428-02, СН 322-74, ПБ 10-382-00.

Организация строительной площадки, участков работ и рабочих мест должна обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах выполнения работ. Необходимо выполнить ограждение опасных зон, устроить переходы через траншеи по переходным мостикам с соблюдением правил внутрипостроечного движения, устроить склады временного хранения материалов и конструкций, разместить инвентарные здания для административно-бытовых помещений, предупредительные знаки и плакаты согласно конкретным мероприятиям по технике безопасности, разработанных в ППР. Все знаки выполнить по ГОСТу 12.4.026-76. Для освещения рабочих мест должны быть применены низковольтные установки напряжением 36в.

Каждый работник должен быть проинструктирован и обеспечен индивидуальными средствами защиты; каской, спецодеждой, респираторами и др. Недопустимо нахождение посторонних людей в зонах действия кранов. Запрещается ведение работ на участке, над которым производится закрепление конструкций и оборудования. Для уменьшения опасной зоны работы крана в стесненных условиях необходимо ограничить высоту подъема груза до 4-6м и ограничить поворот стрелы крана с грузом в сторону существующих наземных построек и сооружений. Разворот длинномерных и громоздких грузов должен осуществляться с применением веревочных оттяжек. Работы, выполняемые в стесненных условиях с визуальным ограничением зон обслуживания или высоты подъема, должны производиться по наряду – допуску на производство работ повышенной опасности. При организации складирования расстояние от штабелей конструкций и материалов до бровок котлованов и траншей должно быть не менее 1м.

Металлические части строительных машин и механизмов с электроприводом, корпуса электродвигателей, понижающих трансформаторов, пусковых аппаратов, корпусов рубильников и др. устройств должны быть заземлены. Работы с использованием электрооборудования производить с соблюдением требований электробезопасности пунктов ГОСТ 12.1.013-78.

Все СМР должны выполняться по технологическим картам (схемам) с использованием соответствующей типовой документации на выполнение отдельных видов работ с включением схем операционного контроля качества, описанием методов производства работ, указанием трудозатрат и потребности в материалах, машинах, оснастке, приспособлениях и средствах защиты работающих. В процессе строительства необходимо осуществлять мероприятия и работы по охране окружающей природной среды. Работы, создающие шум и вибрацию, которые достигают жилые зоны, должны заканчиваться не позднее 23 часов.

Строительные площадки и трассы прокладываемых коммуникаций должны быть огорожены временным ограждением в соответствии с ГОСТ 23407-78 и в ночное время освещены в соответствии с ГОСТ 12.1.045-85. Пронос краном грузов за пределами ограждения строго запрещается. Нахождение людей, автотранспорта и механизмов, не относящихся к строительству, на территории стройплощадки запрещено. Зона, опасная для нахождения людей во время перемещения, установки и закрепления элементов и конструкций, должна быть обозначена хорошо видимыми предупредительными знаками, а в необходимых случаях следует подавать предупредительные звуковые сигналы.

При производстве монтажных работ запрещается ведение всех других видов работ в пределах опасной зоны без применения специальных мер безопасности. Запрещается вести работы без утвержденного проекта производства работ, согласованного с соответствующими организациями. В местах въезда и выезда автотранспорта на строительную площадку установить соответствующие указатели. Скорость движения автотранспорта на строительной площадке не должна превышать 5 км/час.

В целях обеспечения пожарной безопасности настоящим проектом организации строительства предусмотрены следующие мероприятия:

• установка бытовок при устройстве стройгородка с соблюдением противопожарных разрывов и приближений к существующей застройке требуемых ППБ;
• оборудование бытовых помещений пожарной сигнализацией;
• установка на стройплощадках щитов с первичными средствами пожаротушения;
• использование для пожаротушения пожарных гидрантов в ближайших колодцах существующей водопроводной сети.

ГСМ и баллоны с жидким газом на стройплощадке не хранить. Подвозить по мере необходимости. Запрещается вести работы без утвержденного проекта производства работ, согласованного с соответствующими организациями. В процессе работы необходимо соблюдать также все другие соответствующие правила охраны труда и техники безопасности, изложенные в СНиП 12.03.2001, СНиП 12.04.2002, ПБ 03-428-02, СН 322-74, ПБ 10-382-00, а также правила пожарной безопасности, изложенные в ППБ 01-93.

Мониторинг окружающей застройки

На время проведения строительных работ будет постоянно вестись мониторинг за окружающими зданиями. Мониторинг проводится на всем протяжении строительства и на первое время эксплуатации возводимого здания. Максимальная осадка торговых павильонов может составлять 1-1,5см, Результаты съемки должны заноситься в специальный журнал. Для осуществления постоянного мониторинга Заказчиком заключается договор со специализированной организацией для обследования конструкций существующих строений, фиксирования их состояния и определения степени возможного влияния процесса проведения земляных и строительно-монтажных работ.

ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

При строительстве проектируемых сооружений необходимо строго соблюдать правила действующего законодательства по охране окружающей среды. В процессе строительства необходимо осуществлять мероприятия и работы по охране окружающей природной среды. Работы, создающие шум и вибрацию, достигающих жилые зоны, должны заканчиваться не позднее 23 часов. Производство работ осуществлять с обеспечением максимальной сохранности зеленых насаждений. Стволы сохраняемых деревьев, расположенных в непосредственной близости от места производства работ, заключить в деревянные короба высотой 2м. Привозные песок, щебень и грунт, все материалы, изделия и полуфабрикаты, прибывающие на стройплощадку, должны быть проверены на радиационную безопасность и могут быть использованы только после получения результатов анализов.

Защита почвы прилегающих территорий от загрязнения и эрозийных разрушений должна обеспечивается следующим комплексом мероприятий:

• устройством систем закрытой канализации или оборудованием биотуалетами бытовых городках строителей;
• организацией санитарной очистки территории строительства и прилегающих территорий;
• организацией сбора отходов производства СМР, не подлежащих переработке, в контейнеры и вывоза их на мусорные полигоны, указанные в контракте сжигание отходов запрещается;
• сохранением культурного слоя земли. До начала основных земляных работ выполняется срезка бульдозером растительного слоя по территории строительной площадки. Растительный грунт, в объеме необходимом для восстановления поверхности при благоустройстве территории данного объекта на заключительной стадии строительства, укладывается на расстоянии 50 м от зоны работ - в специально отведенном месте;
• использованием для заправки топливом строительной техники специально отведенных мест (площадки с твердым покрытием) на базах механизации, принадлежащих подрядчикам. При эксплуатации двигателей внутреннего сгорания нельзя орошать почвенный слой маслами и горючим;
• использование для засыпки в период строительства грунтов проверенных на биологическую, химическую и радиационную безопасность.

По окончании строительных работ должно быть выполнены работы по рекультивации культурного слоя земли и восстановлению газонов. При длительных перерывах в работе запрещается оставлять механизмы и автотранспорт с включенными двигателями. Запрещается разводить костры на территории стройплощадок, варить битум в открытых котлах. Запрещается захламлять строительным мусором и бытовыми отходами территорию вокруг стройплощадок, использовать их в качестве обратной засыпки и насыпи, зарывать их на территории стройплощадок по окончании строительства. Мусор и бытовые отходы собираются в специальный бункера и контейнеры и по мере накопления вывозятся автотранспортом на городскую свалку.

Территория, прилегающая к стройплощадке, должна регулярно очищаться и промываться с помощью универсальной подметальной поливомоечной машины. Запрещается сброс ГСМ на почву. Кузова автосамосвалов, выезжающие с территории строительной площадки с грунтом и другим сыпучим грузом, должны быть закрыты брезентом. Ходовая часть строительного автотранспорта перед каждым выездом в город должна быть вымыта на временной инвентарной мойке, оборудованной локальными очистными сооружениями.

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА

Сроки строительства приняты в соответствии с «Нормами продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений» СНиП 1.04.03-85*, раздел 3-7, п.п. 2,4:

Тобщ.= 7,0 мес.

ПОТРЕБНОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА В КАДРАХ

ПОТРЕБНОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА В ОСНОВНЫХ МЕХАНИЗМАХ И АВТОТРАНСПОРТЕ

ПОТРЕБНОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА В ЭНЕРГОРЕСУРСАХ

Расчет потребности в электроэнергии выполнен на основании установленной мощности (квт) для принятых строительных машин и оборудования на период выполнения максимального объема работ.

Ведомость потребности в электроэнергии.

Расчет расхода воды

Расчет расхода воды на бытовые нужды представлен в таблице баланса водопотребления и водоотведения и составит 0,09 м3сут. Расход воды на пожаротушение равен 100л/с при одновременной работе 3-х пожарных гидрантов с радиусом обслуживания 150м.

Расход воды на производственные цели данного комплекса работ составляет:

• Qср х К1
• Qпр = 1.2 х --- , где
• 8 х 3600
• 1,2 - коэффициент на неучтенные расходы воды, К1 - коэффициент сменной неравномерности,
• Qср - средний производственный расход в смену (л)

• 2225
• Qпр = 1.2 х ------------- = 0,09 л/с.
• 8 х 3600
• или
• Qпр = 1.2 х (2225х 0,001)х2 = 5,34 м3/сут., где 1л = 0,001м3;
• 2 - количество смен.

Снабжение строительства водой и электричеством из существующих коммуникаций. Ацетилен и кислород доставляется баллонами по мере необходимости.

ПОТРЕБНОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА ВО ВРЕМЕННЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ И СООРУЖЕНИЯХ

Потребность во временных помещениях и сооружениях рассчитана для периода с максимальным объемом СМР по укрупненным показателям " Расчетных норм для составления проектов организации строительства " (Москва, Стройиздат, 1973г.).

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

• Продолжительность строительства 6,0 мес; в т.ч. подготовительный период 0,5 мес; монтаж оборудования 2,0 мес;
• Максимальное количество работающих - 35 чел;

ВЕДОМОСТИ ОБЪЁМОВ РАБОТ

Временное здание рынка

• Назад
• Вперёд