Miljöskyddsprojekt för uppförande av en byggnad

Vår konstruktionsorganisation har utarbetat ett miljöskyddsprojekt för byggandet.

Miljöprojekt.

MILJÖUTFORMNING.

I detta avsnitt behandlas miljörelaterade motiveringar av konstruktionslösningarna, miljöskyddsåtgärder och åtgärder som syftar till att säkerställa bekväma levnadsförhållanden för besökare till hotell- och kontorskomplexet och boende i det intilliggande området, både under byggnadstiden och under driften av anläggningen.　

Planeringen bygger på en teknisk undersökning av byggnaden och på undersökningar av området på plats. Avsnittet "Förteckning över miljöskyddsåtgärder" utarbetades i enlighet med RF:s regeringsresolution nr 87 "Om sammansättningen av avsnitt i projektdokumentationen och krav på deras innehåll".

Arbetet har utförts i enlighet med kraven i den federala lagen om befolkningens sanitära och epidemiologiska säkerhet (nr 52-FZ av den 30 mars 1999), den federala lagen om miljöskydd (nr 7-FZ av den 10 januari 2002), den federala lagen om luftskydd (nr 96 av den 4 maj 1999) och andra författningar som reglerar innehållet i avsnittet.　

FÖRÄNDRING AV MILJÖKOMPONENTER UNDER GENOMFÖRANDET AV PROJEKTFÖRSLAGEN.

Användning av markresurser på ett hållbart sätt och skydd av　 Skydd av jordtäcket.

Byggnadsarbetena på den underjordiska delen av byggnaden utfördes mellan 2006 och 2012. Därför kommer det inte att bli någon öppen jordutgrävning när den underjordiska delen av byggnaden byggs. Byggutrustningen kommer att placeras på de asfalterade områdena på byggplatsen.　

Under uppförandet av den ovanjordiska delen av komplexet finns det möjlighet att tillfälligt lagra byggmaterial på den löpande ytan av den stylobata delen av komplexet, vilket utesluter påverkan på jordtäcket. Under byggnadsarbetet för att lägga ut ledningar för den stående byggnaden kommer den befintliga marktäckningen att störas i de områden där det finns öppna utgrävningar och byggmaskiner. Vegetationsskiktet kommer att skäras bort och läggas på en spillmark.　

 

Temporära system för vattenförsörjning och avloppsvattenhantering ger slutna kretslopp för enskilda tekniska behov (tvätt av byggutrustning, fordonshjul, testning och spolning av tekniska nätverk etc.).　

Beräkningen av volymen av ytavrinning och graden av förorening av den under byggtiden görs i "Förteckning över åtgärder för miljöskydd" som en del av det konstruktionsmaterial som Mosgosexpertiza godkänt (positiv slutsats).　

Objektets driftsperiod　

Förutsägelsen av föroreningsgraden i ytavrinningen bygger på en balansberäkning av avrinningens volym och innehållet av de viktigaste föroreningarna. Beräkningarna har utförts för avrinningsområdet för den planerade byggplatsen inom det tilldelade området på 0,5 ha och inom området för återställande av landskap på 0,092 ha.　

Användning av vattenresurser i EP:s ekonomiska verksamhet

Källan till vattenförsörjning för hushålls- och brandskyddsbehov i det planerade objektet, både under byggandet och i drift, är stadens vattenförsörjningsnät. Avloppsvattnet ska ledas ut i stadens nätverk för fekaliska avlopp med ytterligare uttag till stadens biologiska reningsanläggningar.　

Byggnadstid.

Tillfällig vattenförsörjning på byggarbetsplatsen sker genom anslutning till stadens befintliga vattenförsörjningssystem. Det tillfälliga vattenförsörjningssystemet är utformat för att tillgodose behoven för hushåll, industri och brandbekämpning.　

Den totala vattenförbrukningen för produktionsbehov per dag är 0,11 l/sek, för hushållsbehov per dag 0,98 l/sek. Den totala vattenförbrukningen för byggarbetsplatsens behov är 62,8 m/dag (1,09 l/sek).　

Vattenförbrukningen för brandbekämpning antas vara PO l/s (för Moskva, med en byggnadsyta på upp till 50 ha). Det tillfälliga avloppsnätet är anslutet till det befintliga avloppsnätet och är konstruerat för 56,45 m/sek. (0,98 l/s).

Avloppsvatten från fekalier samlas upp i fyra biotoaletter i bygglägret. För att tvätta hjulen på dumprar som lämnar byggområdet finns en tvättstation med installation av ett system för vattenåtervinning och rening av avloppsvatten från suspenderade fasta ämnen och oljeprodukter som Moidodyr-K.

Systemet för återvinning av vatten ger rening av vatten från de ursprungliga koncentrationerna till parametrarna enligt den tekniska kapaciteten hos anläggningen "Mojdodyr-K".

1. Koncentration av föroreningar, mg/l:

avloppsvatten vid utloppet:

- suspenderade ämnen - 4500

- av oljeprodukter - 200

behandlat vatten vid utloppet:

- för suspenderade ämnen - 200

- för oljeprodukter - 20

Föroreningar i form av suspenderade ämnen hamnar i slamgropen, oljeprodukter i en särskild tank. Bortskaffandet av föroreningar utförs av Moydodyr CJSC eller det statliga företaget Promotkhody.

CJSC EPFC Moydodyrs installationer har genomgått ett stort antal tester och rekommenderas för allmän användning.

Drift av den planerade byggnaden

Objektets vattenförsörjning tillhandahålls i enlighet med MSUE "Mosvodokanal".

Det totala flödet av vatten från det urbana vattenförsörjningssystemet är 200 m/dag, flödet av avloppsvatten till det urbana nätet av hushållsavloppsvatten kommer att vara 160 m/dag. Obalansen orsakas av oåterkalleliga förluster vid bevattning av gräsmattor och hårdgjorda beläggningar, som matar kyl- och befuktningssystemen.

Balansen mellan vattenförbrukning och avloppsvattenhantering presenteras i tabell 3.3.3.

Företagen är utrustade med kallt och varmt vatten från de befintliga näten. Kvaliteten på vatten som används för tekniska ändamål och hushållsändamål uppfyller kraven i GOST 2874-82 "Drinking Water. Hygienkrav och urvalsregler". Vatten levereras till tvättankar och diskbänkar via en blandare.

Sammansättningen av föroreningar i avloppsvattnet från den planerade anläggningen tas fram enligt SP 30.133.30.2012. Koncentrationen av föroreningar i avloppsvatten beräknas enligt följande formel:　

С= Nxc/Q mg/l,

där: N- minskat antal konsumenter, människor.

s- mängden föroreningar per vattenförbrukare, g/dag, enligt tabell A i SP 30.133.30.2012, omräknad i proportion till vattenförbrukningen;　

Q - flödeshastighet i hemmet, 186,8 m³/d;

Följande föroreningar släpps ut i atmosfären vid drift av väg- och anläggningsmaskiner:

  • kvävedioxid;　
  • kväveoxid;　
  • kimrök;　
  • svaveldioxid;　
  • Transportkolväten (kategoriserade som paraffin och bensin).　

Vid elektrisk svetsning med elektroder och gasskärning av metaller släpps följande ämnen ut i atmosfären:

  • järnoxid;　
  • Mangan och dess föreningar;　
  • vätefluorid;　
  • koloxid;　
  • kvävedioxid.　

Arbetet med "vägg i marken", utgrävning av utgrävningen med bermar, betongering av den centrala delen av grundplattan, installation av två nivåer av spridningssystemet av metallstöttor med utgrävning av bermar, betongering av den återstående delen av grundplattan och delvis uppförande av den underjordiska delen av komplexet till 0,000-nivån samt demontering av den nedre nivån av spridningssystemet utfördes under 2006.

För närvarande har en grundplatta av armerad betong med sex processgropar byggts i botten av utgrävningen och det övre skiktet av spridarsystemet har installerats. Följaktligen redovisas inga utsläpp av oorganiskt damm under byggnadsarbetena i detta skede.

Utsläppen av föroreningar till atmosfären störs av att maskiner och utrustning rör sig på byggarbetsplatsen. Därför betraktas byggarbetsplatsen som en enda oorganiserad källa till förorenande utsläpp.

Beräkning av massan av förorenande utsläpp till atmosfären under byggnadsverksamheten.


Beräkning av massutsläpp av föroreningar till atmosfären från fordon och vägutrustning.

Beräkningen av förorenande utsläpp vid drift av specialutrustning på byggarbetsplatsen har utförts med hjälp av programvaran "ATP-Ecolog" version 3.01.11 daterad 5.05.2005 och bygger på följande metoddokument:

  • Metodik för inventering av förorenande utsläpp　

Metodik för inventering av utsläpp av luftföroreningar från vägtransportföretag (beräkningsmetod). Moskva, 1998.

  • Metodik för inventering av utsläpp av föroreningar　

Metodiska rekommendationer om en inventering av utsläpp av föroreningar till atmosfären för bilreparationsföretag (med hjälp av en beräkningsmetod). Moskva, 1998;

  • Metodik för inventering av förorenande utsläpp från vägbyggnadsföretag (enligt beräkningsmetod, 1998.　

(på ryska). Metodik för inventering av utsläpp av föroreningar till atmosfären för baser för vägbyggnadsutrustning (genom beräkningsmetod). Moskva, 1998.

  • Tillägg 9 till bilagorna 1-3 till de ovannämnda metoderna;　
  • Metodisk vägledning för beräkning, reglering och kontroll av utsläpp av luftföroreningar. S:t Petersburg, 2005.　

I enlighet med rekommendationerna från Atmospheric Research Institute ("Methodological Guidelines for the Calculation, Rationing and Control of Air Pollutant Emissions").

S.-Pb., 2005) för att ta hänsyn till omvandlingen av de ursprungliga ämnena till mer giftiga ämnen i beräkningarna av luftföroreningar rekommenderas det att kväveoxider, som orsakas av olika typer av fordon och vägmaskiner, delas upp i komponenter: kväveoxid och kvävedioxid.

Transformationsfaktorer ska tas på nivån för maximal specificerad transformation (punkt 1.5 i OND-86), dvs. 0,8 för N02 och 0,13 för N0 på NOx.

Indata för beräkning av maximala och årliga utsläpp av föroreningar, beräkningsformler och beräkningsresultat i form av utskrifter från programvaran "ATP-Ecolog" presenteras i bilagorna.

Tabell 3.4.2 visar de maximala årliga utsläppen (g/s) av föroreningar från byggutrustningen under vinterperioden och de genomsnittliga årliga utsläppen (g/s) från byggutrustningen under vinterperioden.

Slutsatser och rekommendationer om skydd av atmosfärisk luft

Den beräknade konsekvensnivån för utsläpp av föroreningar på byggarbetsplatsen överskrider den tillåtna nivån för luftföroreningar i Moskva när det gäller kvävedioxid och kommer att uppgå till 1,11 MPCM.R.

Byggnadsarbeten under den värsta perioden för byggnadsarbeten enligt luftföroreningsfaktorn är rimligt genomförbara och utförs under en begränsad period med minsta möjliga antal tekniska hjälpmedel med erforderlig kapacitet för maskiner och mekanismer (enligt PIC).

Med tanke på byggarbetets tillfälliga karaktär kan man konstatera att försämringen av luftkvaliteten i arbetsområdet under byggtiden kommer att vara obetydlig.

Det bör noteras att de luftföroreningsnivåer som erhållits motsvarar de mest ogynnsamma meteorologiska förhållandena för spridning av skadliga föroreningar - högsta lufttemperatur och lugnt väder. Upprepningsbarheten för den kritiska situation som ligger till grund för modellen för beräkning av högsta enskilda koncentrationer är låg. När byggnadsarbeten utförs är luftföroreningarna av skadliga föroreningar under byggnadsarbetets gång oftast lägre än de beräknade.

Följaktligen är byggnadsarbetena i det aktuella området godtagbara och kommer inte att leda till alltför stora luftföroreningar i enlighet med de lösningar som antagits i PIC och som motiveras av detta avsnitt.

För att undvika alltför stora luftföroreningar under byggtiden rekommenderas följande

  • strikt följa schemat för användning av byggmaskiner i enlighet med SMP;　
  • utesluter stillestånd av maskiner med motorn igång.　

Luftföroreningar i luften under projektets drift.

Det planerade hotell- och affärskomplexet är utformat av byggnaderna:

kontor. Kafferum på varje våningsplan och en matsal på andra våningen med en kapacitet på 250 st.

Kantinen arbetar med råvaror och halvfabrikat. Lastningen av matsalen sker i en sluten 2 m/våningsavskiljare med fordon med lågt tonnage.

hotell. På hotellets andra våning finns en restaurang med 40 platser som arbetar med råvaror och halvfabrikat. Ett lastutrymme på första våningen under ett skärmtak är avsett för ekonomisk lastning av minihotellet. cateringföretag (2 våningar).

Restaurang på 100 p.m. med minibar för boende med matsal på bottenvåningen;

Lastningen av hela cateringanläggningen planeras på nivån för det underjordiska parkeringshuset, där det finns en avbarkare som är utformad för 2 m/platser. Leverans av varor kommer att ske med motorfordon av typen "GAZ 2705".

Insamling och tillfällig lagring av fast avfall och sopor kommer att ske på lastningsområdet, i ett rum för lagring av containrar.

Vertikal förflyttning av produkter med hjälp av 2 lasthissar r/n 1000 kg vardera.

För hotellets ekonomiska belastning finns en lastplats under byggnad B:s skärmtak.

Under byggnaderna finns ett parkeringshus i två våningar med en total kapacitet på 100m/m.

Enligt projektförslagen kommer källorna till utsläpp av luftföroreningar att vara:

  • Ett underjordiskt parkeringsgarage med en kapacitet på 100 m/m.　
  • En landningsbana med en kapacitet på 2 m/m i det underjordiska garaget.　
  • lastområde för ett minihotell på första våningen under ett skydd på 1 m/m　
  • Utomhusparkering för kortvarig parkering av personbilar med en kapacitet på 10 m/m;　

De viktigaste källorna till luftföroreningar är motorfordon, som är en källa till utsläpp av en rad olika föroreningar. I enlighet med gällande riktlinjer och regleringsdokument kommer följande föroreningar att beaktas:

- kväveoxider;

- koloxid;

- transport av kolväten (totalt);

- svaveldioxid.

Svaveldioxid och kvävedioxid har en ofullständig summaeffekt på den mänskliga organismen.

I enlighet med rekommendationerna från Atmospheric Research Institute ("Methodical Guidebook on Calculation, Norming and Control of Emissions of Pollutants into Atmospheric Air" St. Petersburg, 2005) rekommenderas att kväveoxiderna delas upp i sina komponenter: kväveoxid och kvävedioxid när utsläppen fastställs, för att ta hänsyn till omvandlingen av ämnen till giftigare ämnen vid beräkningar av luftföroreningar.

Transformationskoefficienterna ska tas på nivån för den högsta fastställda transformationen (s. 1.5 OND-86), dvs. 0,8 för NOS och 0,13 för N0 från NOK.

Kolväten som släpps ut i atmosfären från bensindrivna fordon bör klassificeras som bensin (kod 2704) och paraffin (kod 2732).

Utsläpp (utsläpp) av föroreningar på öppna parkeringsområden organiseras inte, utan utsläppskällorna är själva parkeringsområdena. Utsläpp från ventilationssystemen i garaget och cateringanläggningarna samt från avbarkningsmaskinen är organiserade källor.

Beräkning av massan av förorenande utsläpp från fordon.

Beräkningen av massan av de maximala enskilda och brutto (årliga) utsläppen av föroreningar till atmosfären från biltransporter gjordes med hjälp av programvaran "ATP-Ecologist" version 3.01.11 daterad den 5 maj 2005, på grundval av följande metoddokument:

1. Metodik för inventering av utsläpp av föroreningar

1. Metodik för inventering av utsläpp av luftföroreningar från vägtransportföretag (beräkningsmetod). Moskva, 1998. Tillägg till metodiken.

2. Metodik för inventering av utsläpp av föroreningar

Metoder för inventering av utsläpp av luftföroreningar från bilreparationsföretag (genom beräkningsmetod). Moskva, 1998.

Source No. 6001 - allmän parkeringsplats utomhus för 10 m/m

I enlighet med MGSN 5.01-01 "Parkeringsplatser för personbilar" (bilaga 2, s. 1.1) har följande ut- och infarter antagits