Projecto de protecção ambiental para a construção de um edifício
O nosso empresa de design desenvolveu um Projecto de Protecção Ambiental para a construção.
DESIGN AMBIENTAL
Esta secção trata da justificação ambiental das soluções de concepção, fornece medidas de protecção ambiental e medidas destinadas a assegurar condições de vida confortáveis aos visitantes do complexo hoteleiro e de escritórios e aos residentes do empreendimento adjacente, tanto durante a construção como durante o funcionamento da instalação.
A concepção é baseada na investigação técnica do edifício, bem como em levantamentos no local da área. A secção 'Lista de Medidas de Protecção Ambiental' foi desenvolvida em conformidade com a Resolução do Governo RF n.º 87 'Sobre a Composição das Secções da Documentação de Projecto e Requisitos para o seu Conteúdo'.
O trabalho foi executado de acordo com os requisitos da Lei Federal "Sobre Segurança Sanitária e Epidemiológica da População" (No. 52-FZ de 30.03.1999), Lei Federal "Sobre Protecção Ambiental" (No. 7-FZ de 10.01.2002), Lei Federal "Sobre Protecção Aérea" (No. 96 de 04.05.1999), e também documentos regulamentares que regem o conteúdo da secção.
ALTERAÇÃO DAS COMPONENTES AMBIENTAIS DURANTE A IMPLEMENTAÇÃO DAS PROPOSTAS DE PROJECTO
Utilização dos recursos terrestres de forma sustentável e protecção de protecção da cobertura do solo.
Os trabalhos de construção na parte subterrânea do edifício foram realizados entre 2006 e 2012. Por conseguinte, não haverá escavação de solo aberto enquanto se ergue a parte subterrânea do edifício. O equipamento de construção será localizado nas áreas asfaltadas do estaleiro de construção.
Durante a montagem da parte acima do solo do complexo está prevista a possibilidade de armazenamento temporário de materiais de construção na superfície de corrida da parte estilizada do complexo, o que exclui o impacto na cobertura do solo. Durante os trabalhos de construção dos serviços públicos de colocação do edifício de pé, a cobertura do solo existente será perturbada nas áreas de escavação aberta e maquinaria de construção. A camada vegetal será cortada e colocada num terreno de despojos.
O solo adequado para o enchimento deve ser transportado para um aterro sanitário temporário. Está excluída a armazenagem de solo no estaleiro de construção. O solo superior não deve ser polvilhado com óleos e combustíveis durante o funcionamento dos motores de combustão interna. A prevenção da erosão e degradação dos terrenos adjacentes será conseguida através da proibição da circulação de veículos de construção e veículos motorizados fora das estradas de acesso.
Protecção da Vegetação
Durante as actividades de construção, a cobertura do solo existente será perturbada nas áreas de escavação a céu aberto para a colocação de utilidades, bem como nas áreas onde a maquinaria de construção está a funcionar.
Nenhuma árvore ou arbusto irá crescer no local de construção projectado. parte dendrológica do projecto). Como parte do projecto de paisagismo e jardinagem no local é proposto o arranjo de relvados com uma área total de 132,3 m2. A relva será formada em solo fértil criado artificialmente com uma espessura de 20 cm com a aplicação do supercomposto "Pix".
Utilização racional e protecção dos corpos de água.
Cálculo do volume e grau de poluição do escoamento de superfície
Período de trabalho de construção
A fase "zero" da construção do edifício, incluindo a construção da "parede no solo", a escavação da escavação com as restantes bermas, a betonagem da parte central da laje de cave, a construção de 2 níveis do sistema de escoras metálicas de empurrar-puxar com a escavação das bermas, a betonagem do resto da laje de cave e a montagem parcial das estruturas subterrâneas, está actualmente concluída no local de construção da proposta.
O edifício será erguido por uma grua torre. O transporte motorizado será acedido por estradas existentes com cobertura asfáltica. A drenagem organizada das águas superficiais será fornecida através de um sistema de drenagem. Um sistema de drenagem sob a forma de valas, canais, valas e poços receptores está também a ser arranjado para proteger o local de construção contra o escoamento de águas superficiais.
Os sistemas temporários de abastecimento de água e eliminação de águas residuais prevêem circuitos fechados para necessidades técnicas individuais (lavagem de equipamento de construção, rodas de veículos, ensaio e descarga de redes de engenharia, etc.).
O cálculo do volume do escoamento superficial e do grau da sua poluição durante o período de construção é feito na "Lista de medidas de protecção ambiental" como parte dos materiais de concepção acordados pela Mosgosexpertiza (conclusão positiva).
Período de operação do objecto
A previsão do grau de poluição do escoamento superficial baseia-se no cálculo do equilíbrio entre o volume do escoamento e o conteúdo dos principais poluentes. Os cálculos foram efectuados para a área de captação do local de construção projectado dentro da área atribuída de 0,5 ha e dentro da área de restauro paisagístico de 0,092 ha.
Utilização dos recursos hídricos na actividade económica do PE
Fonte de abastecimento de água para necessidades domésticas e de protecção contra incêndios do objecto projectado, tanto durante a construção como na fase de funcionamento, é a rede de abastecimento de água da cidade. O escoamento das águas residuais está planeado na rede de esgotos fecais da cidade, com uma nova retirada para as instalações de tratamento biológico da cidade.
Período de construção.
O abastecimento temporário de água in-situ do estaleiro de construção é efectuado através da ligação ao sistema de abastecimento de água existente na cidade. O sistema temporário de abastecimento de água foi concebido para satisfazer as necessidades domésticas, industriais e de combate a incêndios.
O consumo total de água para necessidades de produção por dia será de 0,11 l/seg., para necessidades domésticas por dia - 0,98 l/seg. O consumo total de água para as necessidades do estaleiro de construção é de 62,8 m / dia (1,09 l/seg.).
Assume-se que o consumo de água para fins de combate a incêndios seja PO l/s (para Moscovo, com a área de construção até 50 ha). A rede temporária de esgotos está ligada à rede de esgotos existente e foi concebida para 56,45m/seg. (0,98 l/s).
As águas residuais fecais são recolhidas em 4 bio-rodas no campo de construção. Para a lavagem das rodas dos camiões basculantes que saem da área de construção existe uma estação de lavagem com a instalação de um sistema de reciclagem de água e tratamento de águas residuais de sólidos em suspensão e produtos petrolíferos como o Moidodyr-K.
O sistema de reciclagem de água permite o tratamento da água desde as concentrações iniciais até aos parâmetros de acordo com as capacidades técnicas da instalação "Mojdodyr-K".
1. Concentração de contaminantes, mg/l:
águas residuais na saída:
- sólidos em suspensão - 4500
- por produtos petrolíferos - 200
água tratada na saída:
- para sólidos em suspensão - 200
- para produtos petrolíferos - 20
A poluição sob a forma de sólidos em suspensão vai para o poço de lodo, produtos petrolíferos - para um tanque especial. A eliminação de poluentes é realizada pela Moydodyr CJSC ou State Enterprise Promotkhody.
As instalações do CJSC EPFC Moydodyr passaram uma gama completa de testes e são recomendadas para uma utilização generalizada.
Funcionamento do edifício projectado
O abastecimento de água do objecto é fornecido em conformidade com MSUE "Mosvodokanal".
O caudal total de água do sistema de abastecimento urbano de água é de 200 m/dia, o fluxo de esgotos para a rede urbana de esgotos domésticos será de 160 m/dia. O desequilíbrio é causado por perdas irrecuperáveis durante a irrigação de relvados, pavimentos duros, alimentação dos sistemas de arrefecimento e humidificação.
O balanço do consumo de água e eliminação de águas residuais é apresentado no Quadro 3.3.3.
As empresas estão equipadas com água fria e quente proveniente das redes existentes. A qualidade da água utilizada para fins tecnológicos e domésticos cumpre os requisitos de GOST 2874-82 "Água Potável". Requisitos de higiene e regras de selecção". A água é fornecida aos tanques de lavagem e lavatórios através de uma misturadora.
A composição dos poluentes nas águas residuais da instalação projectada é tomada de acordo com SP 30.133.30.2012. A concentração de poluentes nas águas residuais é calculada de acordo com a fórmula:
С= Nxc/Q mg/l,
onde: N- redução do número de consumidores, pessoas.
s- quantidade de poluentes por consumidor de água, g/dia, tomada de acordo com a tabela A de SP 30.133.30.2012, recalculada em proporção ao consumo de água;
Q - caudal doméstico, 186,8 m³/d;
O número de consumidores de água de acordo com as taxas de consumo de água é (N):
- pessoal de escritório 1500
- Utilizadores da suite 50
- pessoal do hotel 35
- pessoal da restauração 60
- pessoal técnico do parque de estacionamento 24
Águas residuais industriais das empresas de restauração projectadas com um número total de lugares - 390 e capacidade de mais de 11000 refeições / dia, o fluxo total de 140 mU/dia, caracterizado pelos seguintes indicadores
Para o tratamento local de águas residuais contendo gordura das empresas de restauração pública são fornecidos colectores automáticos de gorduras.
Após os separadores de gorduras as águas residuais industriais são bombeadas por uma unidade de esgotos de pequenas dimensões com uma saída separada para a rede de esgotos domésticos intrasite
As instalações de tratamento de águas residuais (colectores de gorduras) são caracterizadas no Quadro 3.3.7. As águas residuais dos colectores de gorduras são caracterizadas no Capítulo 3.6.2 "Controlo da produção de águas residuais".
São previstas redes de esgotos separadas para a eliminação de águas residuais da instalação do projecto:
- doméstico - para esgotos de aparelhos sanitários;
- industrial - a partir de equipamento tecnológico;
As instalações industriais estão equipadas com ralos de drenagem com inclinação
As instalações industriais estão equipadas com sumidouros com uma inclinação da superfície do pavimento para eles. As cubas de lavagem são ligadas à rede de esgotos com uma ruptura do jacto de pelo menos 20 mm a partir do nível do funil de admissão. Em caso de desconexão de água quente na sala de lavagem, deve haver aquecedores de água de reserva de fluxo.
Os esgotos do edifício projectado serão eliminados de acordo com as especificações de MSUE Mosvodokanal na rede de esgotos fecais da cidade.
As águas residuais cumprem os limites máximos admissíveis de descarga para a rede de esgotos da cidade e podem ser tratadas na estação de aeração por tratamento biológico. A característica do fluxo total de águas residuais é apresentada no Quadro 3.3.5.
Protecção do ar atmosférico.
Poluição do ar ambiente durante as actividades de construção.
Esta secção fornece uma avaliação do impacto ambiental do equipamento de construção utilizado para o projecto de construção em termos do factor de poluição química.
De acordo com a concepção da organização da construção, os trabalhos são realizados em 2 turnos. A duração total da construção é de 40 meses. Uma lista de máquinas e equipamentos de construção que são fontes de emissões poluentes é apresentada no Quadro 3.4.1.
Quadro 3.4.1.
Nome |
Quantidade |
Capacidade, g/n |
Camião guindaste KS-5473 |
1 |
101-160 kW |
Bomba de betão SCHWTNG BP 1500 HDR |
1 |
101-160 kW |
Camião betoneira SCHWING |
2 |
|
Carregador de camiões 4045 |
1 |
101-160 kW |
Compressor móvel ZIF-SVE-5/0.7 |
1 |
36-60 kW |
Camião de cama plana |
2 |
g/n 16t |
KamAZ 55111 camião basculante |
4 |
8 t/ano de capacidade |
Transformador de soldadura TD-502-UZ |
2 |
|
Estação de soldadura PSO-500 |
6 |
Os seguintes poluentes são emitidos para a atmosfera durante o funcionamento das máquinas rodoviárias e máquinas de construção:
- dióxido de azoto;
- óxido de azoto;
- preto de carbono;
- dióxido de enxofre;
- Hidrocarbonetos de transporte (categorizados como parafina e gasolina).
Durante operações de soldadura eléctrica utilizando eléctrodos e corte de metais a gás, são emitidos para a atmosfera os seguintes
- óxido de ferro;
- manganês e seus compostos;
- fluoreto de hidrogénio;
- óxido de carbono;
- dióxido de azoto.
Os trabalhos de "muro-em-solo", escavação da escavação com bermas, betonagem da parte central da laje de fundação, instalação de 2 camadas do sistema de espalhamento feito de prumos metálicos de empurrar-puxar com escavação de bermas, betonagem da parte restante da laje de fundação e montagem parcial da parte subterrânea do complexo até ao nível 0.000, bem como desmantelamento da camada inferior do sistema de espalhamento foram realizados em 2006.
Actualmente, uma laje de fundação de betão armado com seis fossos de processo e a camada superior do sistema de espalhamento estão colocados na parte inferior da escavação. Consequentemente, nesta fase não são contabilizadas emissões de poeiras inorgânicas durante as obras de construção.
A emissão de poluentes para a atmosfera é desorganizada pelo movimento de máquinas e equipamentos em redor do estaleiro de construção. Por conseguinte, o local de construção é considerado como uma fonte única e desorganizada de emissões poluentes.
Cálculo da massa das emissões de poluentes para a atmosfera durante as actividades de construção.
Cálculo da emissão em massa de poluentes para a atmosfera a partir de veículos e equipamento rodoviário.
O cálculo das emissões poluentes durante o funcionamento do equipamento especializado no estaleiro de construção foi efectuado utilizando o software "ATP-Ecolog" versão 3.01.11 datada de 5.05.2005 e baseia-se nos seguintes documentos metodológicos:
Conclusões e recomendações sobre protecção do ar atmosférico
O nível calculado de impacto das emissões poluentes no local de construção excede o nível permitido de poluição atmosférica em Moscovo em relação ao dióxido de azoto e ascenderá a 1,11 MPCM.R.
As obras de construção durante o pior período de obras de acordo com o factor de poluição atmosférica são razoavelmente viáveis e são realizadas durante um período limitado com o número mínimo exigido de meios técnicos à capacidade exigida de máquinas e mecanismos (de acordo com o PIC).
Dada a natureza temporária das obras de construção, pode-se afirmar que a deterioração da qualidade do ar da área de trabalho durante o período de construção será insignificante.
Deve-se notar que os níveis de poluição atmosférica obtidos correspondem às condições meteorológicas mais desfavoráveis para a dispersão de contaminantes nocivos - temperatura máxima do ar e condições meteorológicas calmas. A repetibilidade da situação crítica subjacente ao modelo de cálculo das concentrações máximas individuais é baixa. A maior parte das vezes, quando são realizadas obras de construção, a poluição atmosférica por impurezas nocivas durante o funcionamento das máquinas de construção será inferior à calculada.
Consequentemente, as obras de construção na área em questão são aceitáveis e não resultarão em poluição atmosférica excessiva de acordo com as soluções adoptadas no PIC e justificadas por esta sub-secção.
Para prevenir a poluição excessiva do ar atmosférico durante o período de construção, recomenda-se
- cumprir rigorosamente o calendário de utilização do equipamento de construção em conformidade com o PMS;
- excluir o tempo de paragem das máquinas com o motor em funcionamento.
Poluição do ar atmosférico durante o funcionamento da instalação do projecto.
O complexo hoteleiro e comercial projectado foi concebido a partir dos edifícios:
escritório. As salas de café em cada andar e uma cantina de 250p.m. no 2º andar estão projectadas para fornecer catering ao pessoal de escritório.
A cantina funciona com matérias-primas e produtos semi-acabados. O carregamento da cantina é efectuado num descascador de 2 m/storey fechado por veículos de pequena tonelagem.
hotel. No 2º andar do hotel há um restaurante com 40 lugares, que trabalha com matérias primas e produtos semi-acabados. Uma área de carga no 1º andar sob um dossel está prevista para o carregamento económico do mini-hotel. empresas de catering (2 andares).
Um restaurante de 100 p.m. com um mini-bar para residentes com uma sala de jantar no rés-do-chão;
O carregamento de toda a instalação de restauração está previsto ao nível do parque de estacionamento subterrâneo, existe um descascador concebido para 2 m/locais. A entrega das mercadorias será efectuada por transporte motorizado do tipo "GAZ 2705".
A recolha e armazenamento temporário de RSU e varreduras serão efectuadas na zona de carga, numa sala de armazenamento de contentores
O movimento vertical dos produtos por 2 monta-cargas r / n 1000 kg cada.
Para o carregamento económico do hotel fornece área de carregamento sob o dossel do edifício B.
Debaixo dos edifícios encontra-se um parque de estacionamento de 2 níveis, com uma capacidade total de 299m/m.
De acordo com as propostas do projecto, as fontes de emissões de poluentes atmosféricos serão:
- uma garagem subterrânea com uma capacidade de 299 m/m.
- um patamar de aterragem com uma capacidade de 2 m/m na garagem subterrânea.
- área de carga para um mini-hotel no 1º andar sob um abrigo de 1 m/m
- estacionamento ao ar livre para estacionamento de automóveis de passageiros de curta duração com capacidade de 10 m/m;
As principais fontes de poluição atmosférica serão os veículos a motor, que são uma fonte de emissões de uma série de poluentes. De acordo com as actuais orientações e documentos regulamentares, os seguintes poluentes serão contabilizados:
- óxidos de azoto;
- óxido de carbono;
- hidrocarbonetos de transporte (total);
- dióxido de enxofre.
O dióxido de enxofre e o dióxido de azoto têm um efeito de soma incompleto sobre o organismo humano.
De acordo com as recomendações do Instituto de Investigação Atmosférica ("Methodical Guidebook on Calculation, Norming and Control of Emissions of Pollutants into Atmospheric Air" St. Petersburg, 2005) para ter em conta a transformação de substâncias em mais tóxicas nos cálculos da poluição atmosférica, recomenda-se a separação dos óxidos de azoto nos seus componentes: óxido de azoto e dióxido de azoto na determinação das emissões.
Os coeficientes de transformação devem ser tomados ao nível da transformação máxima estabelecida (p. 1,5 OND-86), ou seja, 0,8 para NOS e 0,13 para N0 da NOK.
Os hidrocarbonetos emitidos para a atmosfera pelos veículos a gasolina devem ser classificados em gasolina (código 2704) e em parafina (código 2732).
As emissões (emissão) de poluentes em parques de estacionamento abertos não estão organizadas, as fontes de emissões serão as próprias áreas de estacionamento. As emissões provenientes dos sistemas de ventilação da garagem e das instalações de restauração e do descascador são fontes organizadas.
Cálculo da massa das emissões poluentes dos veículos
O cálculo da massa das emissões máximas únicas e brutas (anuais) de poluentes para a atmosfera provenientes do transporte automóvel foi feito pela ferramenta de software "ATP-Ecologista" versão 3.01.11 datada de 5.05.2005, com base nos seguintes documentos metodológicos:
1. Metodologia de Inventário de Emissões Poluentes
1) Metodologia de Inventário de Emissões de Poluentes Atmosféricos para Empresas de Transporte Rodoviário (Método de Cálculo) Moscovo, 1998. Suplemento à metodologia.
2. Metodologia para o Inventário das Emissões de Poluentes
Metodologia de um inventário das emissões poluentes para a atmosfera para as empresas de reparação automóvel (por método de cálculo). Moscovo, 1998.
Fonte nº 6001 - parque de estacionamento exterior de uso geral para 10 m/m
De acordo com o MGSN 5.01-01 "Estacionamentos para automóveis de passageiros" (Apêndice 2, p. 1.1) foram adoptados os seguintes modos de saída e entrada