Проект за опазване на околната среда за изграждане на сграда

Нашата проектантска компания разработи проект за опазване на околната среда за изграждането.

ДИЗАЙН НА ОКОЛНАТА СРЕДА

В този раздел се разглежда екологичната обосновка на проектните решения, предвиждат се мерки за опазване на околната среда и мерки, насочени към осигуряване на комфортни условия за живот на посетителите на хотелския и офис комплекс и на жителите на съседното застрояване, както по време на строителството, така и по време на експлоатацията на обекта.　

Проектът се основава на техническото проучване на сградата, както и на проучванията на място в района. Разделът "Списък на мерките за опазване на околната среда" е разработен в съответствие с Постановление № 87 на правителството на РФ "За състава на разделите на проектната документация и изискванията към тяхното съдържание".

Работата е извършена в съответствие с изискванията на Федералния закон "За санитарна и епидемиологична безопасност на населението" (№ 52-ФЗ от 30.03.1999 г.), Федералния закон "За опазване на околната среда" (№ 7-ФЗ от 10.01.2002 г.), Федералния закон "За опазване на въздуха" (№ 96 от 04.05.1999 г.), както и на нормативните документи, регламентиращи съдържанието на раздела.　

ПРОМЯНА НА КОМПОНЕНТИТЕ НА ОКОЛНАТА СРЕДА ПО ВРЕМЕ НА ИЗПЪЛНЕНИЕТО НА ПРОЕКТНИТЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Използване на земните ресурси по устойчив начин и опазване на　 защита на почвената покривка.

Строителните работи по подземната част на сградата са извършени между 2006 и 2012 г. Поради това при изграждането на подземната част на сградата няма да има открити изкопи на почвата. Строителната техника ще бъде разположена върху асфалтираните площи на строителната площадка.　

По време на изграждането на надземната част на комплекса е предвидена възможност за временно складиране на строителни материали върху работната повърхност на стилобатната част на комплекса, което изключва въздействието върху почвената покривка. По време на строителните работи за прокарване на комуникации за стоящата сграда съществуващата почвена покривка ще бъде нарушена в зоните на откритите изкопи и строителните машини. Растителният слой ще бъде изрязан и поставен в депо за отпадъци.　

Почвата, подходяща за обратна засипка, ще бъде извозена до временно депо. Излишната почва ще бъде извозена до депо. Изключва се складирането на почва на строителната площадка. По време на работа на двигателите с вътрешно горене горният слой на почвата не трябва да се поръсва с масла и горивни материали. Предотвратяването на ерозията и влошаването на състоянието на съседните земи ще бъде постигнато чрез забрана на движението на строителни и моторни превозни средства извън пътищата за достъп.　

Защита на растителността　

По време на строителните дейности съществуващата почвена покривка ще бъде нарушена в зоните на откритите изкопи за полагане на комуникации, както и в зоните, където работят строителни машини.　

На предвидената строителна площадка няма да растат дървета или храсти. дендрологичната част на проекта). Като част от проекта за озеленяване и градинарство на обекта се предлага подреждане на тревни площи с обща площ от 132,3 m2. Тревните площи ще се оформят върху изкуствено създадена плодородна почва с дебелина 20 cm с прилагане на суперкомпост "Pix".　

Рационално използване и опазване на водните басейни.

Изчисляване на обема и степента на замърсяване на повърхностния отток　

Период на строителните работи　

В момента на площадката на проектното предложение е завършен "нулевият" етап от строителството на сградата, включващ изграждането на "стената в земята", изкопаването на изкопа с останалите берми, бетонирането на централната част на сутеренната плоча, монтирането на 2 нива на разпръскващата система от метални стойки с изкопаването на бермите, бетонирането на останалата част от сутеренната плоча и частичното изграждане на подземните конструкции.　

Сградата ще бъде издигната с помощта на кулов кран. Достъпът до автомобилния транспорт ще се осъществява по съществуващи пътища с асфалтово покритие. Организираното оттичане на повърхностните води ще бъде осигурено чрез дренажна система. Ще бъде организирана и дренажна система под формата на канавки, корита, ровове и приемни кладенци, за да се предпази строителната площадка от оттичане на повърхностни води.

Временните системи за водоснабдяване и отвеждане на отпадъчни води осигуряват затворени цикли за индивидуални технически нужди (измиване на строителна техника, колела на превозни средства, изпитване и промиване на инженерни мрежи и др.).　

Изчисляването на обема на повърхностния отток и степента на неговото замърсяване по време на строителния период е направено в "Списък на мерките за опазване на околната среда" като част от проектните материали, съгласувани от Mosgosexpertiza (положително заключение).　

Период на работа на обекта　

Предвиждането на степента на замърсяване на повърхностния отток се основава на балансово изчисление на обема на оттока и съдържанието на основните замърсители. Изчисленията са извършени за водосборната област на проектираната строителна площадка в рамките на отпуснатата площ от 0,5 ha и в рамките на възстановителната зона за озеленяване от 0,092 ha.　

Използване на водните ресурси в икономическата дейност на ЕП

Източник на водоснабдяване за битови и противопожарни нужди на проектирания обект, както по време на строителството, така и на етап експлоатация, е градската водоснабдителна мрежа. Планирано е заустване на отпадъчните води в градската мрежа за фекална канализация с последващо отвеждане до градските съоръжения за биологично пречистване.　

Период на строителство.

Временното водоснабдяване на строителната площадка се осъществява чрез свързване към съществуващата градска водоснабдителна система. Временната система за водоснабдяване е проектирана така, че да задоволява битовите, промишлените и противопожарните нужди.　

Общото потребление на вода за производствени нужди на ден ще бъде 0,11 л/сек, а за битови нужди на ден - 0,98 л/сек. Общото потребление на вода за нуждите на строителната площадка е 62,8 м/ден (1,09 л/сек).　

Приема се, че потреблението на вода за противопожарни цели е PO l/s (за Москва, при площ на строежа до 50 ha). Временната канализационна мрежа е свързана със съществуващата канализационна система и е проектирана за 56,45 м/сек. (0,98 л/сек).

Фекалните отпадъчни води се събират в 4 биотоалетни в строителния лагер. За измиване на колелата на самосвалите, които напускат строителната площадка, е изградена миялна станция с инсталирана система за рециклиране на вода и пречистване на отпадъчните води от суспендирани твърди частици и нефтопродукти тип "Moidodyr-K".

Системата за рециклиране на вода осигурява пречистване на водата от началните концентрации до параметрите, съответстващи на техническите възможности на инсталацията "Mojdodyr-K".

1. Концентрация на замърсителите, mg/l:

отпадъчни води на изхода:

- суспендирани твърди вещества - 4500

- от петролни продукти - 200

пречистена вода на изхода:

- за суспендирани твърди вещества - 200

- за петролни продукти - 20

Замърсяването под формата на суспендирани твърди вещества отива в утайника, а нефтените продукти - в специален резервоар. Изхвърлянето на замърсители се извършва от ЗАО "Мойдодир" или от държавното предприятие "Промотходи".

Инсталациите на CJSC EPFC Moydodyr са преминали пълния набор от тестове и се препоръчват за широко използване.

Експлоатация на проектираната сграда

Водоснабдяването на обекта е осигурено в съответствие с изискванията на MSUE "Mosvodokanal".

Общият дебит на водата от градската водоснабдителна система е 200 м/ден, а потокът на отпадъчните води в градската мрежа за битови отпадъчни води ще бъде 160 м/ден. Дисбалансът се дължи на невъзстановими загуби при напояване на тревни площи, твърди настилки, захранване на системите за охлаждане и овлажняване.

Балансът на потреблението на вода и отвеждането на отпадъчни води е представен в таблица 3.3.3.

Предприятията са снабдени със студена и топла вода от съществуващите мрежи. Качеството на водата, използвана за технологични и битови цели, отговаря на изискванията на ГОСТ 2874-82 "Питейна вода. Хигиенни изисквания и правила за подбор". Водата се подава към резервоарите за миене и мивките чрез смесител.

Съставът на замърсителите в отпадъчните води от проектираното съоръжение е взет в съответствие с SP 30.133.30.2012. Концентрацията на замърсителите в отпадъчните води се изчислява по формулата:　

С= Nxc/Q mg/l,

където: N- намален брой потребители, хора.

s - количество замърсители на потребител на вода, g/ден, взето съгласно таблица А от SP 30.133.30.2012, преизчислено пропорционално на потреблението на вода;　

Q - вътрешен дебит 186,8 m³/d;

Броят на потребителите на вода в съответствие с нормите за потребление на вода е (N):

• офис персонал 1500　
• Потребители на апартаменти 50　
• персонал на хотела 35　
• персонал за кетъринг 60　
• технически персонал на паркинга 24　

Промишлените отпадъчни води от проектираните предприятия за обществено хранене с общ брой места - 390 и капацитет над 11000 ястия на ден, с общ дебит 140 млн. тона на ден, се характеризират със следните показатели:

За локално пречистване на отпадъчните води, съдържащи мазнини, от предприятията за обществено хранене са предвидени автоматични мазниноуловители.

След сепараторите за мазнини промишлените отпадъчни води се изпомпват от малък канализационен модул с отделен изход към вътрешната мрежа за битови отпадъчни води.

Съоръженията за пречистване на отпадъчни води (мазниноуловители) са описани в таблица 3.3.7. Отпадъчните води от мазниноуловителите са описани в глава 3.6.2 "Контрол на генерирането на отпадъчни води".

За отвеждането на отпадъчните води от обекта на проекта са предвидени отделни канализационни мрежи:

• битови - за отпадъчни води от санитарни уреди;　
• промишлени - от технологично оборудване;　

Промишлените помещения са оборудвани с канализация с наклон

Промишлените помещения са оборудвани с дренажи с наклон на подовата повърхност към тях. Ваните за миене се свързват към канализационната система с прекъсване на струята на разстояние най-малко 20 mm от нивото на всмукателната фуния. В случай на прекъсване на топлата вода в пералното помещение трябва да има резервни проточни бойлери.

Отпадъчните води от проектираната сграда ще се отвеждат в съответствие с техническите условия на MSUE Mosvodokanal № 21-0630/13 от 01.04.2013 г. в градската мрежа на фекалната канализация.

Отпадъчните води отговарят на максимално допустимите граници за заустване в градската канализационна мрежа и могат да бъдат третирани в аерационната станция чрез биологично пречистване. Характеристиката на общия поток отпадъчни води е представена в таблица 3.3.5.

Защита на атмосферния въздух.

Замърсяване на атмосферния въздух по време на строителните дейности.

В този раздел е представена оценка на въздействието върху околната среда на строителното оборудване, използвано за строителния проект, по отношение на фактора химическо замърсяване.

Съгласно проекта за организация на строителството работите се извършват на 2 смени. Общата продължителност на строителството е 40 месеца. Списък на строителните машини и механизми, които са източници на емисии на замърсители, е представен в таблица 3.4.1.

Таблица 3.4.1.

Следните замърсители се изпускат в атмосферата по време на експлоатацията на пътни машини и строителни машини:

• азотен диоксид;　
• азотен оксид;　
• въглеродни сажди;　
• серен диоксид;　
• Транспортни въглеводороди (категоризирани като парафин и бензин).　

По време на операции по електрическо заваряване с електроди и газово рязане на метали в атмосферата се отделят следните емисии:

• железен оксид;　
• манган и неговите съединения;　
• водороден флуорид;　
• въглероден оксид;　
• азотен диоксид.　

През 2006 г. са извършени работите по "стена в почвата", изкопаване на изкопа с насипи, бетониране на централната част на фундаментната плоча, монтиране на 2 нива на разпръскващата система от метални бутащи подпори с изкопаване на насипи, бетониране на останалата част от фундаментната плоча и частично изграждане на подземната част на комплекса до ниво 0,000, както и демонтиране на долното ниво на разпръскващата система.

Понастоящем на дъното на изкопа е изградена стоманобетонна фундаментна плоча с шест технологични ями и е монтирано горното ниво на системата за разпръскване. Следователно на този етап не се отчитат емисии на неорганичен прах по време на строителните работи.

Емисиите на замърсители в атмосферата се нарушават от движението на машините и оборудването по строителната площадка. Поради това строителната площадка се разглежда като единичен, неорганизиран източник на емисии на замърсители.

Изчисляване на масата на емисиите на замърсители в атмосферата по време на строителните дейности.

Изчисляване на масовите емисии на замърсители в атмосферата от превозни средства и пътно оборудване.

Изчисляването на емисиите на замърсители по време на експлоатацията на специализираното оборудване на строителната площадка е извършено с помощта на софтуера "ATP-Ecolog", версия 3.01.11 от 5.05.2005 г., и се основава на следните методически документи:

• Методология за инвентаризация на емисиите на замърсители　

Методология за инвентаризация на емисиите на замърсители на въздуха от предприятията за автомобилен транспорт (метод на изчисление). Москва, 1998 г.

• Методология за инвентаризация на емисиите на замърсители　

Методически препоръки за инвентаризация на емисиите на замърсители в атмосферата за предприятията за ремонт на автомобили (по метода на изчисленията). Москва, 1998 г;

• Методология за инвентаризация на емисиите на замърсители от пътностроителните предприятия (по метод на изчисление, 1998 г.　

(Методика за инвентаризация на емисиите на замърсители в атмосферата за базите за пътностроителна техника (по изчислителен метод). Москва, 1998 г.

• Допълнение 9 към допълнения № 1-3 към горепосочените методики;　
• Методическо ръководство за изчисляване, регулиране и контрол на емисиите на замърсители на въздуха. Санкт Петербург, 2005 г.　

В съответствие с препоръките на Института за атмосферни изследвания ("Методически указания за изчисляване, нормиране и контрол на емисиите на замърсители на въздуха".

С.-Пб., 2005 г.), за да се вземе предвид трансформацията на първоначалните вещества в по-токсични при изчисленията на замърсяването на атмосферата, се препоръчва азотните оксиди, причинени от различните видове превозни средства и изгарянето на пътни машини, да се разделят на техните компоненти: азотен оксид и азотен диоксид.

Коефициентите на трансформация се вземат на нивото на максималната определена трансформация (параграф 1.5 от OND-86), т.е. 0,8 за N02 и 0,13 за N0 на NOx.

Входните данни за изчисляване на максималните и годишните емисии на замърсители, формулите за изчисление, както и резултатите от изчисленията под формата на разпечатки от софтуера "ATP-Ecolog" са представени в Приложенията.

В таблица 3.4.2 са показани максималните годишни емисии (g/s) на замърсители от строителната техника през зимния период и средните годишни емисии

Заключения и препоръки относно защитата на атмосферния въздух

Изчисленото ниво на въздействие на емисиите на замърсители на строителната площадка превишава допустимото ниво на замърсяване на атмосферния въздух в Москва по отношение на азотния диоксид и ще възлиза на 1,11 MPCM.R.

Строителните работи през най-неблагоприятния период на строителните работи според коефициента на замърсяване на атмосферния въздух са разумно осъществими и се извършват за ограничен период от време с минимално необходимия брой технически средства при необходимия капацитет на машините и механизмите (съгласно ПИК).

Като се има предвид временният характер на строителните работи, може да се каже, че влошаването на качеството на атмосферния въздух в зоната на работа по време на строителния период ще бъде незначително.

Трябва да се отбележи, че получените нива на замърсяване на атмосферния въздух съответстват на най-неблагоприятните метеорологични условия за разсейване на вредните замърсители - максимална температура на въздуха и тихо време. Повторяемостта на критичната ситуация, която е в основата на модела за изчисляване на максималните единични концентрации, е ниска. В повечето случаи, когато се извършват строителни работи, замърсяването на атмосферата с вредни примеси по време на работа на строителните машини ще бъде по-ниско от изчисленото.

Следователно строителните работи във въпросната зона са приемливи и няма да доведат до прекомерно замърсяване на въздуха в съответствие с решенията, приети в ПИК и обосновани в настоящия подраздел.

За да се предотврати прекомерното замърсяване на атмосферния въздух по време на строителството, се препоръчва

• стриктно да се придържа към графика за използване на строителни машини в съответствие със ЗУТ;　
• изключване на престоя на машините при работещ двигател.　

Замърсяване на атмосферния въздух по време на експлоатацията на съоръжението по проекта.

Проектираният хотелски и бизнес комплекс е проектиран от сградите:

офис. Предвижда се кафене на всеки етаж и столова с капацитет 250 ч.м. на втория етаж да осигуряват изхранването на служителите в офиса.

Столовата работи със суровини и полуфабрикати. Товаренето на столовата се извършва в затворен 2 м/етаж кофраж от превозни средства с малък тонаж.

хотел. На втория етаж на хотела има ресторант с 40 места, в който се обработват суровини и полуфабрикати. За икономичното зареждане на минихотела е предвидена товарна зона на първия етаж под навес. предприятия за обществено хранене (2 етажа).

Ресторант с капацитет 100 ч.м. и минибар за обитателите с трапезария на приземния етаж;

Товаренето на цялото съоръжение за хранене е предвидено на нивото на подземния паркинг, като е предвиден дебаркатор за 2 м/места. Доставката на стоките ще се извършва с автомобилен транспорт тип "ГАЗ 2705".

Събирането и временното съхраняване на ТБО и сметосъбиране ще се извършва в зоната за товарене, в помещение за съхранение на контейнери.

Вертикалното преместване на продукти с помощта на 2 товарни асансьора r/n по 1000 kg всеки.

За икономичното натоварване на хотела е предвидена зона за натоварване под козирката на сграда В.

Под сградите е разположен паркинг на две нива с общ капацитет 100 м/м.

Според проектните предложения източниците на емисии на замърсители на въздуха ще бъдат:

• подземен паркинг с капацитет 299 м/м.　
• площадка за кацане с капацитет 2 m/m в подземния гараж.　
• зона за зареждане на минихотел на първия етаж под навес от 1 m/m　
• открит паркинг за краткосрочно паркиране на леки автомобили с капацитет 10 м/м;　

Основните източници на замърсяване на атмосферния въздух са моторните превозни средства, които са източник на емисии на редица замърсители. В съответствие с действащите указания и нормативни документи трябва да се отчитат:

- азотни оксиди;

- въглероден оксид;

- транспортни въглеводороди (общо);

- серен диоксид.

Серният диоксид и азотният диоксид имат непълно сумарно въздействие върху човешкия организъм.

В съответствие с препоръките на Института за изследване на атмосферата ("Методическо ръководство за изчисляване, нормиране и контрол на емисиите на замърсители в атмосферния въздух", Санкт Петербург, 2005 г.) за отчитане на трансформацията на веществата в по-токсични при изчисляване на замърсяването на въздуха се препоръчва при определяне на емисиите азотните оксиди да се разделят на техните компоненти: азотен оксид и азотен диоксид.

Коефициентите на трансформация трябва да се вземат на нивото на максималната установена трансформация (стр. 1.5 OND-86), т.е. 0,8 за NOS и 0,13 за N0 от NOK.

Въглеводородите, изпускани в атмосферата от превозни средства с бензинови двигатели, следва да се класифицират като бензин (код 2704) и като парафин (код 2732).

Емисиите (изпускането) на замърсители в откритите паркинги не са организирани, източници на емисии ще бъдат самите паркинги. Емисиите от вентилационните системи на гаража и заведенията за хранене, както и от кофражната машина, са организирани източници.

Изчисляване на масата на емисиите на замърсители от превозните средства

Изчисляването на масата на максималните еднократни и брутни (годишни) емисии на замърсители в атмосферата от автомобилния транспорт е извършено с помощта на софтуерния инструмент "ATP-Ecologist", версия 3.01.11 от 5.05.2005 г., въз основа на следните методически документи:

1. Методология за инвентаризация на емисиите на замърсители

1. методика за инвентаризация на емисиите на замърсяване на въздуха от предприятията за автомобилен транспорт (метод на изчисление). Москва, 1998 г. Допълнение към методологията.

2. Методология за инвентаризация на емисиите на замърсители

Методи за инвентаризация на емисиите на замърсители на въздуха в предприятията за ремонт на автомобили (чрез изчислителен метод). Москва, 1998 г.

Източник № 6001 - открит паркинг с общо предназначение за 10 m/m

В съответствие с MGSN 5.01-01 "Паркинги за леки автомобили" (Приложение 2, стр. 1.1) са приети следните режими за излизане и влизане

• Предишна