İş merkezinin ventilasyonu ve sigara patlama projesi

Projekt organizasyonumuz şirket merkezinin için baskılı ventilasyon ve sigara tüketici belgeleri t

Sigara ve basınç tasarımı

1. Sigara önlemesi ve ventilasyonun çalışma amacı

Uzay planlama tasarımına göre ve şu anda ateş kurallarına göre, bu temel fonksiyonlar, katılmış tesislerin sigara ventesini aracılığıyla sunulacak:

- Yer altındaki park alanının araba deposu odasından yandırıcı ürünleri kaldırın;

- Yer altındaki park alanından yandırıcı ürünleri kaldırın;

- Teknoloji, hizmetler ve halk koridorlardan yanan ürünlerini silmek

Temel ve bodrum;

- Bodrumda ofisin (koruma odası, gönderme odası) kamu koridorundan yanan ürünleri kaldırın;

- Ofisin halk koridorlarından yanan ürünleri yerde kaldırın;

- Apartmanın yerinde halk koridordan yanan ürünleri kaldırın;

- Yeraltı park alanında araba deposu odasının altına götürün, yandırıcı ürünlerin karşılığını ödemek için;

- Yükselmiş çarpıdan dışarıdaki havayı ve yeraltı park alanının araba depolama alanındaki çarpıcının altından taşıyın, yandırıcı ürünlerin karşılığını ödemek için;

- Teknolojinin, ofisin ve kamu koridorunun en aşağı kısmına "kamu yemek alanının" teknik bölgesinde hava sağlayın, yandırıcı ürünlerin ödüllenmesini sağlayın;

- Koridorun aşağıdaki kısmına ve yerden yukarıdaki iki kattaki salona, yandırıcı ürünlerin ödemesini sağlayın;

Yeraltındaki araç depolama odası merdivenlere girdiğinde hava kilidi odasında fazla basınç yaratacak.

- Tamborg kulübesinde aşırı basınç oluşturmak için dışarıdaki hava sağlamı, altı yerde park alanını diğer kullanımlardan ayrılan araç deposu alanını (personel, pump evi dahil olmak için);

- Dışarıdaki hava sağlığı, asansör salonunda yeraltı park alanının araba depolaması odasına bağlı olan fazla baskı sebep ediyor;

- Yer altındaki park alanında hava sağlayın (asansör lobisinden araba depolama odasına girin) ve aşırı basınç oluşturmak için bodrumda park yapmak için asansör sahasına; Çeviri:

- Yerin üstünde bulunan asansör kapağında fazla basınç oluşturmak için dış hava sağlayın;

- Dışarıdaki hava temsili, yukarıdaki toprak ofislerin halk koridorlarına baskı sebep ediyor;

- Dışarıdaki hava sağlığı merdivenlerde basınç yaratır. Bu, yer üzerindeki of is in halk koridoruna bağlı.

Mevsimsel dış hava parametrelerinden bağımlılığı kaçırmak ve objekten sigara önlemek ve ventilasyon etkinliğini geliştirmek için, genellikle makineler tarafından kullanılan bir sistem sunulmalı.

Proje, yükselme ve dönüştürme mekanizmaları ile çift palta park sistemini kabul ediyor. Bu da yeraltı park alanının depolama alanını korumak için çöplük ve alınma sistemlerinin dizaynı modunun güçlendirilmesi gerektiğini anlamına

Bu yüzden, olağanüstü sistemlerin parametreleri yangın kaynağının beklenen ısıtma kapasitesine bağlı olmalı ("iki katı park yerinin iki ısıtma kapasitesi" 10 MW'e kadar, iki araç birbirlerine ateş ettiğini tahmin ederek) ve bu sistemlerin tasarımı önemli farklılıklara uymalı. Bunlar, hava akışı hızını, sigara alıcıların sayısını arttırıp, sonuncusunu sınırlı bir bodrum alanına yerleştirerek (yaklaşık ince bir duman katı oluşturma alanında) ve korunan odanın dibinde kompense edilmiş hava patlama aygıtlarını dağıtmak üzere.

Araç depolama bölgelerinden ve yeraltı park alanlarından çıkarılmış yandırım ürünlerinin miktarı ödüllendirilmesi, yeraltı teknoloji, ofis ve teknik odaların ortak koridorları, Bu tasarımda, yeryüzündeki devlet odası, her korunmuş odanın a şağı kısmına götürmek için ayrı mekanik ventilasyon sistemini kullanarak anlayabilir. Bu tasarımda belirlenmiş bu yerlerden çıkarılan tüketme ürünlerinin toplam kütle akışının hesaplanmış değerinin %70'den az olmayacak.

Bodrumdaki of is ve teknik odasının halk koridorunu ve üst kattaki ofisin halk koridorunu bağımsız bir hava alınması ve exhaust sistemiyle hazırlanmasına izin verilmez. Aynı zamanda, uyumlu evakuasyon çıkış kapılarından yeterince kompenser hava alınması gerektiğini tahmin ediliyor. Çünkü...

Kararlı tesislerin temizlik ventilasyonunun ana fonksiyonları tasarım tasarımına uyumlu, fakat aşağıdaki objektif ve gerekli yerel değişiklikler yapmalıdır:

- Bodrum vadilerinin fazlası;

- Ofisin kamu koridorunu ayırmak için bir kapı bölümleme cihazı kullanılır.

Kalan proje uzay planlama elementleri bu gelişmede değiştirilmez. Son değişiklikler için, gerekli düzeltme alanını ve geliştirmenin sonuçlarını belirlemek için tüm orijinal veri takımında ekleme analizi yapmalıdır. Eğer böyle analiz gerçekleştirilmezse, tesis için tasarlanmış teknik çözümler, duman ve ventilasyon parametreleri izin verilmez.

Tüm duman ve ventilasyon

Proje tasarım ve değişiklikler, sigara ventilasyon konsepti ve düzenleme ihtiyaçlarına göre özel Tehnik şartları (STU) ile ateş koruma ölçülerini sağlar.

Bina kompleksinin sigara kontrolü çözümü, yangın başlarında personel güvenli tahliye etmesini sağlamak için mekanik sigara patlaması ve hava patlama sistemi içeriyor.

Kompleksi dört ateş bölümüne bölüştür (şu Açıklama Memorandum'un 1. bölümünü göre). Her ateş bölgesinde ayrı bir sigara patlaması ve hava basıncı sistemi var.

Mehanik sigara patlama sistemi aşağıdaki bölgeler ve yerler içeriyor:

-İki dükkan çift palta park yeri (2 bölüm);

- Topu ramp;

- Yer altında ve yerden tahliye geçiyor;

- Binanın ofis binası;

- Apartman otelinin bir parçası;

Restoranlardan ve restoranlardan.

Bu bölgelerden yandırılma ürünlerini çıkarmak için havanın her korunmuş bölgeden a şağı yarısına girmesini sağlayarak ayrı mekanik yönlendirilmiş tüfek ventilasyonu sistemini kullanarak, hava makyajı sağlayarak, bu bölgelerden yandırılma ürünlerini çıkarmak için ödüllendirilebilir:

- Tüm asansör damları, asansör lobisi ile veya olmadan (en azından 20 Pa);

Tahliye koridoru;

- Elevator lobi ve etkisiz güvenlik alanı;

merdive

Sigara patlama sistemi özel hayranları kullanır. 600° C gaz sıcaklığında 2 saat çalışabilir. Rusya Veza Şirketi ekipmanı kurulmak için hazırlanıyor.

Sigara patlama sisteminin hayranları binanın çatısına yerleştirildi. Sigara emisyonu yakıt çat ısından 2 metreden fazla yüksekte ve sigara önlemesi ve ventilasyon sisteminin hava içeri cihazından en az 5 metre uzakta oluyor.

Kontrol vadisini sigara patlama hayranı ve hava patlaması üzerinde yerleştirilecek. Soğuk hava odaya girmesini engellemek için.

Bir tümür sistemi ateş bölgesinde katta 3000 kare metreden fazla sigara bölgelerini servis ediyor.

Sigara sıkıştırma vadisinin sıcak bateri olmadan otomatik ve uzaktan kontrol aktüatörünü kabul ediyor. Elektrik dönüştürücü vadi normalde kapalı bir vadi olarak kullanılır.

Sigara tükettiği ve hava içecek sigara tükettiği sisteminde, JSC "Vings-M" (Rusya) sigara vadisini (genelde kapalı) kullanılır, elektromekanik sürücü "VELIMO" ile, otomatik, uzaktan ve ellerinde kontrol edilebilir.

Bütün ateş koruması sistemleri, ateş retardantıları ve sigara damarları dahil, merkez kontrol noktası tarafından kontrol edilir.

VD sisteminin boruları "P" sınıfından 1,5 mm kalın çarşaflardan kaldırılır. Yangın gerizekatçısı EI 60'e kadar kullanılır. Yangın gerizekatçısı EI 150'i destek yangın kabisinin dışında uygulanır (SP 7.13130.2009'e uygulanır).

PD sisteminin boruları SP 60.13330.2012'de kalınlığı olan çarşaf çelik tabaktan yapılır, ama 0.8 mm'den az değil, P sınıfta. EI 30'a kadar yakıcı yangın kabininin içinde yangın geri zekalını uygulayın ve yakıcı yangın kabininin dışında EI 150'e kadar (SP 7.13130.2009'ya uygun) yangın geri zekalını uygulayın. IIA vadisinin ateş sıkıcı sınırı: - EI 90/E90 alev geri çekici (sigara) vadisinin altında; Normalde ateş patlama modunda EI 30.

Binanın grip gazı ventilasyonu sistemi Rus Federasyonu'nda üretilen ekipmanları kullanır, ve bunun kalifikasyonu ve ateş güvenlik sertifikaları vardır.

Sigara önleme ventilasyonu ekipmanlarının sesli insulasyon maddeleri yandırılabilir maddelerden

Aşağıdaki hesaplama temel sigara ventilasyonu kullanma göstericilerini ve gerekli değerlerini gösteriyor. İhtiyacı alın ve tüketen ventilasyon parametreleri korunmuş volum (uzay) için tablo setinin hesaplanmış değerleriyle uyumlu.

Bu değerler hayranın temel parametrelerinin son belirlenmesi için çizgi veri olarak kullanılmalıdır. Seçili teknik belirlenmelere ve sigara kontrolü ventilasyon sisteminin tasarım elementlerine bağlı.

Bitirdikten sonra Ventilasyon

Bu anne inşaat için tasarlanmış "yeraltı park alanı ile otel ve ofis kompleksi" için gerekli sigara patlama ve ventilasyon parametrelerinin hesaplamasının ana ve geçici sonuçlarını içeriyor. Bu uygulamayın içeriği gösterici ve uygulanabilir ve diğer böyle nesneler için gerekli flu gaz ventilasyon sisteminin parametrolarını hesapladığında kopyalanamaz.

Hesaplama sonuçları iki ana bölüme bölüler: tüfek ventilasyonu ve ventilasyonu sistemlerinin ayrı hesaplaması ve her sistemin özgür seçim listesi. Hesaplama sürecinde, her sistem ağının aerodinamik dirençliği tasarımın geometrik özellikleriyle ve teklif edilen ventilasyon kanalı izlemesine göre kesin olarak belirlenir.

Yeraltındaki park alanındaki sigara tükettiği.

3. ve 4. ateş bölgesinde yeraltı park alanının sigara patlama sisteminin (PO3 ve PO4) hesaplamasının örneğini düşünün. Yeraltı park alanında 100 park alanı olan tükenmiş havalandırma sisteminin hesaplaması.

Bu kağıt VD3, VD4, VD6 ve VD7 bodrum 2 park yerinin hesaplamasını sağlıyor (buraya "sigara patlama sistemi" denir), PO3, PD21 ve tüm PD30-PD34 çıkış kapılarının PD20'nin, PD21'nin ve tüm PD30-PD34 çıkış kapılarının hesaplamasını sağlıyor. PD36-PD38 PO3 için kullanılır, PD25-PD29 PO4 için kullanılır ve park yerinde kullanılır. park yeri H3 tipi hava basıncı merdivenlerle ekipmektedir. Ateş kaynağı tarafından oluşturduğu sigara hesaplanırken ateş kaynağının perimetrinin 12 metre olduğunu tahmin ediliyor (Annex [11] 'de önerilen maksimum alan). [5] Sigara sesinin hesaplaması [5] ile uyumlu. 1.3.

park yerinden sigara içti. SNIP Maksadı 6.15'e göre, Article 21-02-99'a göre, tüfek önleme ve ventilasyon sistemleri araç depolama bölgelerinden yandırılma ürünlerini ve saldırıya uğratmak için kurulmalı. Parking alanında sigara yok etmek için (araç depolaması için POM) bir tümür (FOBSL=900m2) sağlanılır. Sigara tükettiğinin ateş saldırısı 0,754'den az olmayacak ve vadi 0,54'den az olmayacak.

299 arabayı yerleştirebilecek iki hikaye park alanı var. Çıkış ramp ında iki yol, iki yol ve iki yol var ve iki yerden çıkış dış kapıyla (her yol için bir tane) hazırlanmış. Dışarıdaki kapının önünde kilit yok.

Her katından çıkış kapısı ramp'a bağımsız ve geçiş korumak için bir drainaj sistemi var. Parklama alanının toplam alanı 8291,2 kare metre, 3,65 metre altında ve 3,85 metre altında. Yeraltındaki park alanında altı çıkış var, iki katı H3 merdivenleri (yerden Tambura hava kilidinden merdivenlere kadar) vardır. Yerde merdiven çıkışı sokağın kapısıyla bitiyor. Yeraltındaki park alanında yolcular asan

Araba park ının ateş tehlikesi B kategorisi olarak klasifik edildi. Bu yüzden, tavsiye göre [5] ateş sigara sıcaklığı t=450 c, ortalama sigara özel çekiminlik 5 N/m3 ve yoğunluğu 0,51 kg/m3.

P'ye göre 3.18. [3] ve [10] Sigara bölgesinde 1600 kare metreden fazla bir bölge vardır, sigara patlama volumu kararlanacak. Bu yüzden park alanının iki katı dört sigara alanına bölüler. Her biri 1100-1600 kare metre alanında. Yukarıda belirtilen gibi, yeraltı park alanı VD3 ve VD4'nin iki sigara çıkarma sistemi tarafından servis edilir. Bu da VD6 ve VD7'nin her ateş bölgesinde rampları servis ediyor.

Bu yüzden her sigara 550-800 kare metre bölgesinde iki sigara kutusuna bölünebilir. Bu yüzden PP'deki tavsiye ve hesaplamalarına uygun her sigara patlama sisteminin arkasında dört sigara kutusu var. 1.6 1.8 Welfare benefits [5]. Bölge 700 kare metre kadar yükseldiğinde, her tank sigara dolu olması için (1.5. paragraf [5]) insanların altındaki park alanından herhangi bir evakuasyon çıkışından evakuasyon yapması için yeterli. Her park noktasından en yakın çıkış noktasına kadar en yüksek mesafe 36 metre aşmamaz. GOST 12.1.004-91'e göre, personel hızı saniye 1.7 metredir ve evakuasyon zamanı 22 saniyedir (tahliye akışı relativ düşük (kare metrede 0.05 metre). En yakın evakuasyon çıkışının standart 40m mesafesi 40/1.7=24 saniye içinde olmalı [5].

Sigara patlaması ve ventilasyon sistemi otomatik ateş alarm sistemi ile bağlantılı. Otomatik uzak kontrol ve el kontrol sigara koruması ventilasyonu sağla. Arabalardan birisi ateş yakarken, aracın üstündeki sigara tank ındaki sigara vadisinin otomatik olarak açılacak ve sigara alanına servis eden uygun sistemin tükürme hayranı otomatik olarak açılacak. Eğer sigara başka bir tankta (ya da tankta) görürse, sigara vadisini de otomatik olarak açacak (1.9 aparata göre [5] dalgalarını exhaust sistemine bağlamak için).

VD3, VD4, VD6 ve VD7 sigara patlama sistemlerinin hayranları binanın çatısına yerleştirildi. Vurucu önündeki sigara patlama sisteminin içecek borusu değiştirebilirlik için koleksiyoncu tarafından bağlanıyor. Bağlantılar, ana sistemin acil durum durumu olasılığında yakın sistemlerin bağlantı fanlarını otomatik olarak açmak için sigara vadileri ile ayrılır (1.10'a göre azalır [5]). Hayranın önünde bir kontrol vadisi var.

P'ye göre 3.20 [3] Tasarımda kabul edilen sigara tüfek sisteminin tüfek hayranı en az 1 saat 600 °C'de çalışabilir.

P'ye göre 3.20 [3] ve c). 6.20 [4] Sigara tank ına doğru yol a çan tüm sigara tüfekleri VD3, VD4, VD6 ve VD7 sisteminin her bölümü KDM-2-1000x500-MB-VN-V-K-R (A) tipiyle hazırlanmıştır. 0.44 m2, Belimo servo ve yangın geri kalan sınırları EI 60 ile bağlı. Sigara tükettiğinin ateş dirençliği sınırı, gerekli ateş dirençliği sınırından aşağı olmayacak, madenin boru katı dalgasının ateş dirençliği sınırı EI 60'den aşağı olmayacak.

P'ye göre 3.19 [3] Otomatik (otomatik ateş alarm ından veya otomatik ateş s öndürme cihazından) ve uzaktan (göndericinin konsolinden ve ateş yükselme kabinetinde kurulan düğmesinden veya katın tahliye çıkmasından) yerleştirilmiş düğmesinden.

Yangın sırasında (2.7.4, [7] ve 3.17, [5]) Tambury hava kilidi altı yerde park alanının üçüncü tür çıkış merdivenin kapısının önünde, her vadiden PD20, PD21, PD25, PD26, PD30-PD34, PD36-PD38, PD27-PD29 otomatik vadinin dikey ısı toplaması borusundan geçer. Yer ateş alarm sisteminden aç. Sigara vadisi hava içeri vadisi olarak kullanılır.

"Duvar" türü duman patlama vadisini KDM-2-900x500-MB-VN-V-K-R (V) kullanmak ve geçen bölümü sk=0,39 m2 (ya da 1150x400 kalabalık yerlerde) kullanmak tavsiye edildi. Kaplan 1500x550 çelik platformu dikey kanalı üzerinde doğrudan yüklüyor (dEQ=805mm; sEQ=0509 m2). Valve Belimo (ya da Polonya Ayı) servisi ile hazırlanmış. Dönüş aksiyon hayranının önündeki kanalda, 1100 x 1100 mm bölümü olan bir elektromekanik servis sigara vadisini de giriş vadisini olarak kullanılır.

P'ye göre 3.18 [3] Çeşitli dükkanlar yer altındaki park alanında maden tasarlanır ki, dışarıdaki hava doğal olarak sigara patlama sisteminin etkili çalışmasını sağlamak için ateş katına g

Merdivenler rampları ve kapıları için iç sigara kontrolü ventilasyonu, P'ye uygun 3.21 [3] Hava KDM-2'den genelde "WINGS-M" JSC'nin sigara vadisini kapatır ve alev gerileme sınırı en azından EI 160'dir. Sigara önlemesi ve havanın ventilasyon parametrileri hesaplamaya göre belirlenmiştir.

Bütün park çıkış tipinin kapıları H3 merdiven kapısı 6.18. Klausuna göre otomatik kapatma aygıtları ile hazırlanmalıdır [2]. Bu cihazlar kapı düzenleyicilerini kabul edebilir (Dorma, USAF, ABLOY, ASSA, GEZE, etc.). Kapıların genişliği 1100 mm'e kadar ve 85 kg'e kadar yüksek kilo boyunca bitirme makinesi Avrupa standartlarına göre EN4 baharıyla ekipmektedir, ki en azından 25 Nm kilitleme ışığı oluşturabilir. Kapıyı açmak için kapıyı kolunun yanına basın. Yani yaklaşık 2,5-3 kg güç gerekiyor.

Paragraf 6.18 [2] ile uygun: "Yer koridorlarında tahliye çıkış kapıları, koridorlarında, lobiler, lobiler ve merdivenler kapalı olmaz ve anahtarı olmadan içeriden özgür a çılmaz.

Halk koridorlara, asansör salonunun kapıları ve kapıları sürekli hava desteği olan kapıları koridorlarda kendi mühürlenme ve mühürlenme aygıtları vardır. Ateş durumunda, ateş durumunda kapanacak otomatik aygıtlar ile hava desteği ve kapıları silahlı sigara koruması ile birleştirilmeli.

P'nin ihtiyaçlarına göre. 8.14 [1] in (c), according to [6.18] in [2] and recommendations in [1]. 1.11 (B), (D), (D) [5] İçki sigara önlemesi ve ventilasyon sistemini hesaplamak için, ateşteki yeraltı park alanının kapıları ve kapılarının durumu böyle:

- H3 merdivenin ateş duvarı kapısının altında, park yerinin kapısı açık ve dışarıdaki kapı kapalı.

- park alanının en üst çıkışındaki kapı iki kapı kapattı.

- Açık kapıyla hava sağlamının akışı açık bir hava kilidi kulesine, açık kapıdan hava akışı ortalama hızlığını sağlayan bir durumda hesaplanır (ama 1.3 m/s altından az değil), çöküş kanıtlarının karşılaştırılması etkisini (8.14. Sınıf B) [1].

Kapının altında, hava kilidi odasının hava akışı portun boş hava sızıntısından hesaplanılmalı. Korunan alanın yakın odanın fazla basınç değeri belirlenir (B ölüm 8.14 (B) [1]).

- Ateş katının kapısı tamamen açıldı. Spray kapı koruması sistemi etkinleştirildi.

- Park alanındaki dış kapı tama

P'nin ihtiyaçlarına göre. 8.14 (B) 1'den (önceki paragrafı (L)), ateş katı kapının sigara kontrol sisteminin dış hava akışı (her katta açık kapı var) kapı deliğinin en az 1,3 m/s s üreceğine bağlı ve exhaust ventilasyonun sinergistik etkisini kabul ediyor.

evakuasyon çıkışının kapalı kapısının (destek kapısının açılmasını engellediği hava kilidi kapısının) üzerindeki basınç 50 Pa'den fazla olmayacak (1.13'e göre [5]), ama 20 Pa'den az olmayacak (8.15'e b); Basınç yüksek basınç vadisinin yönetiminde (kapı tamamlayıcı, m~25 nm, EN4 baharı ile).

PP'e göre. 1.11-1.14 [5] ve (c). 2.5.1 [7] Kapının durumu ve kapının üzerindeki yangın durumu (l) durumu göre), PD20 ve PD21 ramp sigara kontrol sistemi tarafından verilen iç basınç ve akışı dış havanın kontra basıncısı üzerinde hesaplanır, tüfek sigara kontrolü ventilasyonun ve ateş katı kapı sigara kulesinin içindeki sigara kontrol sisteminin birleştirilmiş etkisini kabul ederler.

Tüm operasyon sigara koruması sistemlerinin (exhaust and intake) performans hesaplaması yangın katının hava alanı tarafından kontrol edilir.

Bu yüzden P ile tamamen uyumlu. 6.18, [4]: "Ateş durumunda yeraltı park alanının genel ventilasyonu kapatılacak.

Sigara koruması sisteminin etkinleştirildiği sıralar (sıralama) tüfek ventilasyonun önceden etkinleştirilmesine izin verir.

Sigara koruması ventilasyon sisteminin performansını belirleyerek, serbest borular tarafından olan hava sızdırma da düşünüler.

hatlı veri:

Otel ve ticari kompleks katların sayısı.

(N=51.2m) Binanın altında iki hikaye park alanı var ki 100 araba yerleştirebilir.

Yükseklik: 3,65m aşağıda ve 3,85m yukarıda. Yeraltındaki park alanında yolcular asansörü var.

Çıkış ramp ında iki yol var, doğru ve tersi. Dışarıdaki kapının önünde kilit yok.

Her katından ramp çıkması için bir sürücü sistemi var.

Yeraltındaki park alanında altı çıkış var, hava basıncı olmadan H3 merdivenin iki katı vardır (Tambura hava kilitlerinden çıkış). Yerde merdiven çıkışı sokağın kapısıyla bitiyor. Giriş kapı boyutu: V=1.2m; N=2.2m

Soğuk sezonunda dış s ıcaklığı hesaplanmış: - 25°C, rüzgar V=4.9 m/s; Sıcak sezonunda+28.5 °C, rüzgar V=1.0 m/s (Parametre B, Moskova).

Sistem parametrelerini belirle (hesaplama).

I. VD3, VD4, VD6 ve VD7 patlama sistemlerinin hesaplaması 299 araç alan 2 katta park alanında yangın alanında.

Ateş park alanının ikinci katında oluştu (8,700 seviye). Yer yüksekliği N=3,65m. Ateş kaynağının perimetrini 12 metre olarak ayarlayın (maksimum önerilen değer [11]). Sigara sesinin hesaplaması P ile uyumlu. 1. 3 [5]

Yangın kaynağının etrafında (12 metreden fazla);

- Görünüşe göre, oda tabağının ortalama değeri 2,6 metredir;

- Sprinkler sistemi ile çalıştığında doğal sürücü sisteminin sigara tüketiminin koefitörlüğü ve exhaust damarının bölgesi, penceredeki rüzgar kalkanı ve lantı 1.2. Sanatlı etkilendirilmiş exhaust sistemi için (hayranı, injektör, etc.)=1.

Araba parklaması için maksimum duman tüketimi [5] 1 kg/h olduğunda 9,5 kg/s eşittir.

Yakıt tank ı duman doldurulduğu zaman (tavandan durdurulmuş, 0,5 m çevresinde) P'ye göre. 1.4 [5] Hesaplama