Projekt ochrany životného prostredia na výstavbu budovy

Naša stránka projekčná organizácia vypracovala projekt ochrany životného prostredia pre výstavbu.

ENVIRONMENTÁLNY DIZAJN

Táto časť sa zaoberá environmentálnym zdôvodnením projektových riešení, poskytuje opatrenia na ochranu životného prostredia a opatrenia zamerané na zabezpečenie pohodlných životných podmienok pre návštevníkov hotelového a kancelárskeho komplexu a obyvateľov priľahlej zástavby, a to počas výstavby aj počas prevádzky objektu.　

Návrh vychádza z technického prieskumu budovy, ako aj z prieskumu oblasti na mieste. Časť "Zoznam opatrení na ochranu životného prostredia" bola vypracovaná v súlade s uznesením vlády RF č. 87 "O zložení častí projektovej dokumentácie a požiadavkách na ich obsah".

Práce boli vykonané v súlade s požiadavkami federálneho zákona "O hygienickej a epidemiologickej bezpečnosti obyvateľstva" (č. 52-FZ zo dňa 30.03.1999), federálneho zákona "O ochrane životného prostredia" (č. 7-FZ zo dňa 10.01.2002), federálneho zákona "O ochrane ovzdušia" (č. 96 zo dňa 04.05.1999) a tiež normatívnych dokumentov upravujúcich obsah tejto časti.　

ZMENA ZLOŽIEK ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA POČAS REALIZÁCIE NÁVRHOV PROJEKTU

Využívanie pôdnych zdrojov udržateľným spôsobom a ochrana　 ochrana pôdneho krytu.

Stavebné práce na podzemnej časti budovy prebiehali v rokoch 2006 až 2012. Preto sa pri výstavbe podzemnej časti budovy nebude vykonávať žiadny otvorený výkop pôdy. Stavebné zariadenia budú umiestnené na vyasfaltovaných plochách staveniska.　

Počas výstavby nadzemnej časti komplexu je zabezpečená možnosť dočasného skladovania stavebného materiálu na jazdnej ploche stylobatovej časti komplexu, čo vylučuje vplyv na pôdny kryt. Počas stavebných prác pri pokládke inžinierskych sietí pre stojacu budovu sa v miestach otvorených výkopov a stavebných mechanizmov naruší existujúci pôdny kryt. Vegetačná vrstva sa vyreže a uloží na odkalisko.　

Zemina vhodná na zasypanie sa odvezie na dočasnú skládku. Prebytočná zemina sa odvezie na skládku. Skladovanie zeminy na stavenisku je vylúčené. Vrchná vrstva pôdy sa počas prevádzky spaľovacích motorov nesmie kropiť olejmi a horľavými palivami. Zabránenie erózii a degradácii priľahlých pozemkov sa dosiahne zákazom pohybu stavebných vozidiel a motorových vozidiel mimo prístupových ciest.　

Ochrana vegetácie　

Počas stavebných prác sa naruší existujúci pôdny kryt v oblastiach otvorených výkopov pre pokládku inžinierskych sietí, ako aj v oblastiach, kde pracujú stavebné stroje.　

Na plánovanom stavenisku nebudú rásť žiadne stromy ani kríky. dendrologická časť projektu). V rámci projektu terénnych a záhradných úprav na pozemku je navrhnutá úprava trávnikov s celkovou plochou 132,3 m2. Trávniky sa vytvoria na umelo vytvorenej úrodnej pôde s hrúbkou 20 cm s použitím superkompostu "Pix".　

Racionálne využívanie a ochrana vodných útvarov.

Výpočet objemu a stupňa znečistenia povrchového odtoku　

Obdobie stavebných prác　

V súčasnosti sa na stavenisku, ktoré je predmetom ponuky, dokončuje nultá etapa výstavby vrátane výstavby "steny v zemi", výkopu výkopu so zvyšnými násypmi, betonáže strednej časti základovej dosky, inštalácie 2 úrovní roznášacieho systému z kovových tlačných podpier a výkopu násypov, betonáže zvyšnej časti základovej dosky a čiastočnej montáže podzemnej časti komplexu.　

Budova bude postavená pomocou vežového žeriavu. Prístup k motorovej doprave bude po existujúcich cestách s asfaltovým povrchom. Organizované odvádzanie povrchových vôd bude zabezpečené prostredníctvom drenážneho systému. Na ochranu staveniska pred odtokom povrchovej vody sa tiež buduje odvodňovací systém v podobe priekop, žľabov, jarkov a zberných studní.

Dočasné systémy zásobovania vodou a odvádzania odpadových vôd zabezpečujú uzavreté okruhy pre jednotlivé technické potreby (umývanie stavebných strojov, kolies vozidiel, skúšanie a preplachovanie inžinierskych sietí atď.).　

Výpočet objemu povrchového odtoku a miery jeho znečistenia počas výstavby je uvedený v "Zozname opatrení na ochranu životného prostredia" ako súčasť projektových materiálov odsúhlasených spoločnosťou Mosgosexpertiza (kladný záver).　

Doba prevádzky objektu　

Predpoveď stupňa znečistenia povrchového odtoku je založená na bilančnom výpočte objemu odtoku a obsahu hlavných znečisťujúcich látok. Výpočty sa vykonali pre spádovú oblasť plánovaného staveniska v rámci pridelenej plochy 0,5 ha a v rámci plochy obnovy krajiny 0,092 ha.　

Využívanie vodných zdrojov v hospodárskej činnosti EP

Zdrojom zásobovania vodou pre potreby domácností a požiarnej ochrany projektovaného objektu počas výstavby aj v etape prevádzky je mestská vodovodná sieť. Odvádzanie odpadových vôd je plánované do mestskej siete fekálnej kanalizácie s ďalším odvádzaním do mestských zariadení na biologické čistenie.　

Obdobie výstavby.

Dočasné zásobovanie staveniska vodou in situ sa realizuje napojením na existujúci mestský vodovod. Dočasný systém zásobovania vodou je navrhnutý tak, aby spĺňal potreby domácností, priemyslu a hasičov.　

Celková spotreba vody pre výrobné potreby za deň bude 0,11 l/s, pre domáce potreby za deň 0,98 l/s. Celková spotreba vody pre potreby staveniska je 62,8 m/deň (1,09 l/s).　

Predpokladá sa, že spotreba vody na hasenie požiarov je PO l/s (pre Moskvu, s rozlohou stavby do 50 ha). Dočasná kanalizačná sieť je napojená na existujúcu kanalizáciu a je navrhnutá na 56,45 m/s. (0,98 l/s).

Fekálne odpadové vody sa zhromažďujú v 4 bio-toaletách v stavebnom tábore. Na umývanie kolies sklápacích vozidiel, ktoré opúšťajú stavenisko, slúži umývacia stanica s inštaláciou systému recyklácie vody a čistenia odpadových vôd od suspendovaných látok a ropných produktov, ako je napríklad Moidodyr-K.

Systém recyklácie vody zabezpečuje úpravu vody od počiatočných koncentrácií až po parametre podľa technických možností zariadenia "Mojdodyr-K".

1. Koncentrácia kontaminantov, mg/l:

odpadovej vody na výstupe:

- suspendované tuhé látky - 4500

- podľa ropných produktov - 200

upravenej vody na výstupe:

- pre suspendované tuhé látky - 200

- pre ropné produkty - 20

Znečistenie vo forme suspendovaných látok sa odvádza do kalovej jamy, ropné produkty do špeciálnej nádrže. Likvidáciu znečisťujúcich látok vykonáva spoločnosť Moydodyr CJSC alebo štátny podnik Promotkhody.

Zariadenia spoločnosti CJSC EPFC Moydodyr prešli celým radom testov a sú odporúčané na široké použitie.

Prevádzka navrhnutej budovy

Zásobovanie objektu vodou je zabezpečené v súlade s MSUE "Mosvodokanal".

Celkový prietok vody z mestskej vodovodnej siete je 200 m/deň, prietok odpadových vôd do mestskej siete domovej kanalizácie bude 160 m/deň. Nerovnováha je spôsobená nenávratnými stratami pri zavlažovaní trávnikov, spevnených plôch, napájaní chladiacich a zvlhčovacích systémov.

Bilancia spotreby vody a likvidácie odpadových vôd je uvedená v tabuľke 3.3.3.

Podniky sú vybavené studenou a teplou vodou z existujúcich sietí. Kvalita vody používanej na technologické účely a v domácnostiach spĺňa požiadavky normy GOST 2874-82 "Pitná voda. Hygienické požiadavky a pravidlá výberu". Voda sa do umývacích nádrží a umývadiel privádza cez zmiešavač.

Zloženie znečisťujúcich látok v odpadových vodách z projektovaného zariadenia sa odoberá podľa SP 30.133.30.2012. Koncentrácia znečisťujúcich látok v odpadových vodách sa vypočíta podľa vzorca:　

С= Nxc/Q mg/l,

kde: N- znížený počet spotrebiteľov, ľudí.

s - množstvo znečisťujúcich látok na spotrebiteľa vody, g/deň, podľa tabuľky A v SP 30.133.30.2012, prepočítané v pomere k spotrebe vody;　

Q - domáci prietok 186,8 m³/d;

Počet odberateľov vody podľa miery spotreby vody je (N):

• zamestnanci kancelárie 1500　
• Používatelia balíka Suite 50　
• personál hotela 35　
• stravovací personál 60　
• technický personál parkoviska 24　

Priemyselné odpadové vody z plánovaných stravovacích podnikov s celkovým počtom miest - 390 a kapacitou viac ako 11000 jedál/deň, s celkovým prietokom 140 mUden, charakterizované týmito ukazovateľmi:

Na miestne čistenie odpadových vôd z podnikov verejného stravovania obsahujúcich tuky sú k dispozícii automatické lapače tukov.

Za odlučovačmi tukov sa priemyselné odpadové vody prečerpávajú malou kanalizačnou jednotkou so samostatným výtlakom do vnútroareálovej siete domovej kanalizácie.

Zariadenia na čistenie odpadových vôd (lapače tukov) sú charakterizované v tabuľke 3.3.7. Odpadové vody z lapačov tukov sú charakterizované v kapitole 3.6.2 "Kontrola tvorby odpadových vôd".

Na odvádzanie odpadových vôd z navrhnutého objektu sú k dispozícii samostatné kanalizačné siete:

• domáce - pre odpadové vody zo sanitárnych zariadení;　
• priemyselné - z technologických zariadení;　

Priemyselné priestory sú vybavené kanalizáciou so sklonom

Priemyselné priestory sú vybavené kanalizáciou so sklonom povrchu podlahy k nim. Umývacie vane sa pripájajú na kanalizáciu s prerušením prúdu najmenej 20 mm od úrovne nasávacieho lievika. V prípade odpojenia teplej vody v umyvárni musia byť k dispozícii záložné prietokové ohrievače vody.

Splaškové odpadové vody z navrhovanej stavby budú odvádzané v súlade so špecifikáciou MSUE Mosvodokanal do mestskej siete fekálnej kanalizácie.

Odpadové vody spĺňajú maximálne povolené limity pre vypúšťanie do mestskej kanalizačnej siete a môžu sa čistiť na aeračnej stanici biologickým čistením. Charakteristika celkového prietoku odpadových vôd je uvedená v tabuľke 3.3.5.

Ochrana atmosférického vzduchu.

Znečistenie okolitého ovzdušia počas stavebných činností.

V tejto časti sa uvádza posúdenie vplyvu stavebných zariadení používaných v rámci stavebného projektu na životné prostredie z hľadiska faktora chemického znečistenia.

Podľa projektu organizácie výstavby sa práce vykonávajú na 2 zmeny. Celková dĺžka výstavby je 40 mesiacov. Zoznam stavebných strojov a mechanizmov, ktoré sú zdrojmi emisií znečisťujúcich látok, je uvedený v tabuľke 3.4.1.

Tabuľka 3.4.1.

Pri prevádzke cestných strojov a stavebných strojov sa do ovzdušia uvoľňujú tieto znečisťujúce látky:

• oxid dusičitý;　
• oxid dusíka;　
• sadze;　
• oxid siričitý;　
• uhľovodíky na prepravu (kategorizované ako parafín a benzín).　

Pri elektrickom zváraní elektródami a rezaní kovov plynom sa do ovzdušia uvoľňujú tieto látky:

• oxid železitý;　
• mangánu a jeho zlúčenín;　
• fluorovodík;　
• oxid uhličitý;　
• oxid dusičitý.　

V roku 2006 sa vykonali práce na "stene v zemi", výkop výkopu s násypmi, betonáž strednej časti základovej dosky, inštalácia 2 úrovní rozprestierajúceho systému z kovových tlačných podpier s násypmi, betonáž zvyšnej časti základovej dosky a čiastočné vybudovanie podzemnej časti komplexu na úroveň 0,000, ako aj demontáž spodnej úrovne rozprestierajúceho systému.

V súčasnosti sa na dne výkopu nachádza železobetónová základová doska so šiestimi technologickými jamami a horná úroveň rozmetacieho systému. V dôsledku toho sa počas stavebných prác v tejto fáze nezohľadňujú žiadne emisie anorganického prachu.

Emisie znečisťujúcich látok do ovzdušia sú neorganizované pohybom strojov a zariadení po stavenisku. Preto sa stavenisko považuje za jeden neorganizovaný zdroj emisií znečisťujúcich látok.

Výpočet hmotnosti emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia počas stavebných činností.

Výpočet hmotnostných emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia z vozidiel a cestných zariadení.

Výpočet emisií znečisťujúcich látok počas prevádzky špecializovaných zariadení na stavenisku bol vykonaný pomocou softvéru "ATP-Ecolog" verzia 3.01.11 z 5.5.2005 a vychádza z týchto metodických dokumentov:

• Metodika inventarizácie emisií znečisťujúcich látok　

Metodika inventarizácie emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia pre podniky cestnej dopravy (metóda výpočtu). Moskva, 1998.

• Metodika inventarizácie emisií znečisťujúcich látok　

Metodické odporúčania k inventarizácii emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia pre automobilové opravovne (výpočtovou metódou). Moskva, 1998;

• Metodika inventarizácie emisií znečisťujúcich látok pre podniky zaoberajúce sa výstavbou ciest (podľa metódy výpočtu, 1998.　

(Metodika inventarizácie emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia pre základne cestných stavebných zariadení (výpočtovou metódou). Moskva, 1998.

• Príloha 9 dodatkov č. 1 až 3 k uvedeným metodikám;　
• Metodická príručka na výpočet, reguláciu a kontrolu emisií látok znečisťujúcich ovzdušie. Petrohrad, 2005.　

V súlade s odporúčaniami Výskumného ústavu atmosféry ("Metodické usmernenia pre výpočet, rozdeľovanie a kontrolu emisií látok znečisťujúcich ovzdušie".

S.-Pb., 2005), aby sa pri výpočtoch znečistenia ovzdušia zohľadnila premena pôvodných látok na toxickejšie, odporúča sa rozdeliť oxidy dusíka spôsobené rôznymi typmi spaľovania vozidiel a cestných strojov na ich zložky: oxid dusnatý a oxid dusičitý.

Transformačné faktory sa berú na úrovni maximálnej špecifikovanej transformácie (odsek 1.5 OND-86), t. j. 0,8 pre N02 a 0,13 pre N0 z NOx.

Vstupné údaje na výpočet maximálnych a ročných emisií znečisťujúcich látok, vzorce výpočtu, ako aj výsledky výpočtu vo forme výtlačkov softvéru "ATP-Ecolog" sú uvedené v prílohách.

V tabuľke 3.4.2 sú uvedené maximálne ročné emisie (g/s) znečisťujúcich látok zo stavebných zariadení počas zimného obdobia a priemerné ročné emisie

Závery a odporúčania týkajúce sa ochrany ovzdušia

Vypočítaná úroveň vplyvu emisií znečisťujúcich látok na stavenisku prekračuje prípustnú úroveň znečistenia ovzdušia v Moskve, pokiaľ ide o oxid dusičitý, a bude predstavovať 1,11 MPCM.R.

Stavebné práce v najhoršom období stavebných prác podľa faktora znečistenia ovzdušia sú primerane realizovateľné a vykonávajú sa po obmedzenú dobu s minimálnym požadovaným počtom technických prostriedkov pri požadovanej kapacite strojov a mechanizmov (podľa STN).

Vzhľadom na dočasný charakter stavebných prác možno konštatovať, že zhoršenie kvality ovzdušia v pracovnej oblasti počas výstavby bude nevýznamné.

Treba poznamenať, že dosiahnuté úrovne znečistenia ovzdušia zodpovedajú najnepriaznivejším meteorologickým podmienkam pre rozptyl škodlivých znečisťujúcich látok - maximálnej teplote vzduchu a pokojnému počasiu. Opakovateľnosť kritickej situácie, ktorá je základom modelu výpočtu maximálnych jednorazových koncentrácií, je nízka. Pri stavebných prácach je väčšinou znečistenie ovzdušia škodlivými nečistotami počas prevádzky stavebných strojov nižšie ako vypočítané.

Z toho vyplýva, že stavebné práce v predmetnej oblasti sú v súlade s rozhodnutiami prijatými v PIC a odôvodnenými týmto pododdielom vo vzťahu k faktoru znečistenia ovzdušia prijateľné a nebudú mať za následok nadmerné znečistenie ovzdušia.

Aby sa zabránilo nadmernému znečisteniu ovzdušia počas výstavby, odporúča sa

• striktne dodržiavať harmonogram používania stavebných zariadení v súlade so SMP;　
• vylúčiť prestoje strojov s bežiacim motorom.　

Znečistenie ovzdušia počas prevádzky zariadenia projektu.

Projektovaný hotelový a obchodný komplex je navrhnutý z budov:

kancelária. Na zabezpečenie stravovania zamestnancov kancelárií sa plánujú kaviarne na každom poschodí a jedáleň s kapacitou 250 miest na 2. poschodí.

Jedáleň pracuje so surovinami a polotovarmi. Nakladanie jedálne sa vykonáva v uzavretej 2 m/poschodovej odvážacej hale vozidlami s nízkou tonážou.

hotel. Na 2. poschodí hotela sa nachádza reštaurácia so 40 miestami na sedenie, ktorá pracuje so surovinami a polotovarmi. Na hospodárne nakladanie minihotela slúži na 1. poschodí nakladacia plocha pod prístreškom. stravovacie podniky (2 poschodia).

Reštaurácia s minibarom s kapacitou 100 miest pre obyvateľov s jedálňou na prízemí;

Nakladanie celého stravovacieho zariadenia sa predpokladá na úrovni podzemného parkoviska, je tu navrhnutý debarierizátor pre 2 m/miesta. Dodávka tovaru sa uskutoční motorovou dopravou typu "GAZ 2705".

Zhromažďovanie a dočasné skladovanie tuhého komunálneho odpadu a zametaného odpadu sa bude vykonávať na nakladacej ploche, v miestnosti určenej na skladovanie kontajnerov

Vertikálny pohyb výrobkov pomocou 2 nákladných výťahov r/n po 1000 kg.

Pre ekonomické zaťaženie hotela je určená nakladacia plocha pod prístreškom budovy B.

Pod budovami sa nachádza dvojúrovňové parkovisko s celkovou kapacitou m/m.

Podľa návrhov projektu budú zdrojmi emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia:

• podzemná garáž s kapacitou m/m.　
• pristávací stupeň s kapacitou 2 m/m v podzemnej garáži.　
• nakladacia plocha pre minihotel na 1. poschodí pod prístreškom 1 m/m　
• vonkajšie parkovisko pre krátkodobé parkovanie osobných vozidiel s kapacitou 10 m/m;　

Hlavnými zdrojmi znečistenia ovzdušia sú motorové vozidlá, ktoré sú zdrojom emisií celého radu znečisťujúcich látok. V súlade s platnými usmerneniami a regulačnými dokumentmi sa zohľadnia tieto znečisťujúce látky:

- oxidy dusíka;

- oxid uhličitý;

- transportné uhľovodíky (celkom);

- oxid siričitý.

Oxid siričitý a oxid dusičitý majú na ľudský organizmus neúplný sumárny účinok.

V súlade s odporúčaniami Výskumného ústavu atmosféry ("Metodická príručka o výpočte, normovaní a kontrole emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia", Petrohrad, 2005) sa na zohľadnenie premeny látok na toxickejšie pri výpočtoch znečistenia ovzdušia odporúča pri určovaní emisií rozdeliť oxidy dusíka na ich zložky: oxid dusnatý a oxid dusičitý.

Transformačné koeficienty by sa mali brať na úrovni maximálnej stanovenej transformácie (str. 1.5 OND-86), t. j. 0,8 pre NOS a 0,13 pre N0 z NOK.

Uhľovodíky vypúšťané do ovzdušia z vozidiel s benzínovým motorom by sa mali klasifikovať ako benzín (kód 2704) a ako parafín (kód 2732).

Emisie (vypúšťanie) znečisťujúcich látok na otvorených parkoviskách nie sú organizované, zdrojom emisií budú samotné parkoviská. Emisie z ventilačných systémov garáží a stravovacích zariadení a z odkorňovača sú organizovanými zdrojmi.

Výpočet hmotnosti emisií znečisťujúcich látok z vozidiel

Výpočet hmotnosti maximálnych jednorazových a hrubých (ročných) emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia z automobilovej dopravy bol vykonaný softvérovým nástrojom "ATP-Ecologist" verzia 3.01.11 z 5.5.2005 na základe týchto metodických dokumentov:

1. Metodika inventarizácie emisií znečisťujúcich látok

1. Metodika inventarizácie emisií látok znečisťujúcich ovzdušie pre podniky cestnej dopravy (metóda výpočtu). Moskva, 1998. Dodatok k metodike.

2. Metodika inventarizácie emisií znečisťujúcich látok

Metódy inventarizácie emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia pre podniky na opravu automobilov (metódou výpočtu). Moskva, 1998.

Zdroj č. 6001 - vonkajšie parkovisko na všeobecné účely pre 10 m/m

V súlade s MGSN 5.01-01 "Parkoviská pre osobné automobily" (príloha 2, str. 1.1) boli prijaté tieto spôsoby výjazdu a vjazdu

• Predch.
• Nasl.