Vides aizsardzības projekts ēkas būvniecībai

Mūsu projektēšanas organizācija ir izstrādājusi vides aizsardzības projektu.

VIDES DIZAINS

Šajā sadaļā ir aplūkots projekta risinājumu vides aizsardzības pamatojums, paredzēti vides aizsardzības pasākumi un pasākumi, kuru mērķis ir nodrošināt ērtus dzīves apstākļus viesnīcas un biroju kompleksa apmeklētājiem un blakus esošās apbūves iedzīvotājiem gan būvniecības laikā, gan objekta ekspluatācijas laikā.　

Projekta pamatā ir ēkas tehniskā izpēte, kā arī teritorijas izpēte uz vietas. Sadaļa "Vides aizsardzības pasākumu saraksts" ir izstrādāta saskaņā ar RF valdības Rezolūciju Nr. 87 "Par projekta dokumentācijas sadaļu sastāvu un prasībām to saturam".

Darbs veikts saskaņā ar Federālā likuma "Par iedzīvotāju sanitāro un epidemioloģisko drošību" (Nr. 52-FZ, 30.03.1999.), Federālā likuma "Par vides aizsardzību" (Nr. 7-FZ, 10.01.2002.), Federālā likuma "Par gaisa aizsardzību" (Nr. 96, 04.05.1999.), kā arī sadaļas saturu reglamentējošo normatīvo dokumentu prasībām.　

VIDES KOMPONENTU IZMAIŅAS PROJEKTA PRIEKŠLIKUMU ĪSTENOŠANAS LAIKĀ.

Zemes resursu ilgtspējīga izmantošana un aizsardzība　 augsnes pārklājums.

Ēkas pazemes daļas būvdarbi tika veikti no 2006. līdz 2012. gadam. Tāpēc, būvējot ēkas pazemes daļu, netiks veikta atklāta augsnes rakšana. Būvniecības tehnika atradīsies būvlaukuma asfaltētajās platībās.　

Kompleksa virszemes daļas izbūves laikā ir paredzēta iespēja uz laiku uzglabāt būvmateriālus uz kompleksa stilobāta daļas braucamās virsmas, kas izslēdz ietekmi uz augsnes virskārtu. Būvdarbu laikā, ierīkojot inženierkomunikācijas stāvošajai ēkai, atklātu rakšanas darbu un celtniecības tehnikas darbu vietās tiks bojāts esošais zemes segums. Veģetācijas slānis tiks nogriezts un novietots izgāztuvē.　

Augsne, kas piemērota aizbēršanai, tiks nogādāta pagaidu poligonā. Augsnes pārpalikums tiks nogādāts poligonā. Augsnes uzkrāšana būvlaukumā ir izslēgta. Iekšdedzes dzinēju darbības laikā augsnes virskārtu nedrīkst apsmidzināt ar eļļām un degošu degvielu. Erozijas un piegulošās zemes degradācijas novēršana tiks panākta, aizliedzot celtniecības transportlīdzekļu un autotransporta kustību ārpus piebraucamajiem ceļiem.　

Veģetācijas aizsardzība　

Būvdarbu laikā esošā zemes virskārta tiks bojāta tajās vietās, kur tiks veikti atklāti rakšanas darbi inženierkomunikāciju ierīkošanai, kā arī vietās, kur darbosies būvmašīnas.　

Paredzētajā būvlaukumā koki un krūmi neaugs. projekta dendroloģiskā daļa). Apzaļumošanas un apzaļumošanas projekta ietvaros šajā teritorijā ir paredzēts ierīkot zālienus ar kopējo platību 132,3 m2. Zālāji tiks veidoti uz mākslīgi radītas 20 cm biezas auglīgas augsnes, izmantojot superkompostu "Pix".　

Racionāla ūdenstilpju izmantošana un aizsardzība.

Virszemes noteces apjoma un piesārņojuma pakāpes aprēķināšana　

Būvdarbu periods　

Patlaban piedāvājuma būvlaukumā ir pabeigts ēkas būvniecības "nulles" posms, kas ietver "sienas zemē" izbūvi, zemes rakšanas darbus ar atlikušajām bermām, pagrabstāva plātnes centrālās daļas betonēšanu, metāla stūmējamo statņu izkliedes sistēmas 2 līmeņu izbūvi ar bermu izrakšanu, atlikušās pagrabstāva plātnes betonēšanu un daļēju pazemes konstrukciju izbūvi.　

Ēka tiks uzcelta ar torņa celtņa palīdzību. Autotransportam tiks izmantoti esošie ceļi ar asfalta segumu. Virszemes ūdeņu organizēta novadīšana tiks nodrošināta ar drenāžas sistēmas palīdzību. Lai pasargātu būvlaukumu no virszemes ūdeņu noteces, ir ierīkota arī drenāžas sistēma grāvju, tekņu, grāvju un uztvērējurbumu veidā.

Pagaidu ūdensapgādes un notekūdeņu novadīšanas sistēmas nodrošina slēgtus ciklus individuālām tehniskām vajadzībām (celtniecības tehnikas, transportlīdzekļu riteņu mazgāšana, inženiertīklu pārbaude un skalošana u. c.).　

Virszemes noteces apjoma un tās piesārņojuma pakāpes aprēķins būvniecības laikā ir veikts "Vides aizsardzības pasākumu sarakstā", kas ir daļa no Mosgosexpertiza saskaņotā projekta materiāla (pozitīvs atzinums).　

Objekta darbības periods　

Virszemes noteces piesārņojuma pakāpes prognozēšana balstās uz noteces apjoma un galveno piesārņotāju satura bilances aprēķinu. Aprēķini ir veikti projektētās būvlaukuma sateces baseinam 0,5 ha platībā un 0,092 ha platībā, kas paredzēta atjaunošanas ainavu veidošanai.　

Ūdens resursu izmantošana EP saimnieciskajā darbībā

Ūdensapgādes avots projektējamā objekta sadzīves un ugunsdrošības vajadzībām gan būvniecības laikā, gan ekspluatācijas stadijā ir pilsētas ūdensapgādes tīkls. Notekūdeņu novadīšana ir plānota pilsētas fekālās kanalizācijas tīklā ar tālāku novadīšanu uz pilsētas bioloģiskās attīrīšanas iekārtām.　

Būvniecības periods.

Būvlaukuma pagaidu ūdensapgāde uz vietas tiek veikta, pieslēdzoties esošajai pilsētas ūdensapgādes sistēmai. Pagaidu ūdensapgādes sistēma ir paredzēta sadzīves, rūpniecības un ugunsdzēsības vajadzībām.　

Kopējais ūdens patēriņš ražošanas vajadzībām diennaktī būs 0,11 l/s, bet sadzīves vajadzībām diennaktī - 0,98 l/s. Kopējais ūdens patēriņš būvlaukuma vajadzībām ir 62,8 m/dienā (1,09 l/sek).　

Tiek pieņemts, ka ūdens patēriņš ugunsdzēsības vajadzībām ir PO l/s (Maskavai, ja apbūves platība ir līdz 50 ha). Pagaidu kanalizācijas tīkls ir savienots ar esošo kanalizācijas sistēmu un ir projektēts 56,45 m/sek. (0,98 l/s).

Fekāliju notekūdeņi tiek savākti 4 biotualetēs būvniecības nometnē. Pašizgāzēju riteņu mazgāšanai no būvlaukuma izbraucošajiem pašizgāzējiem ir uzstādīta mazgāšanas stacija ar ūdens reciklēšanas sistēmu un notekūdeņu attīrīšanu no suspendētām cietvielām un naftas produktiem, piemēram, Moidodyr-K.

Ūdens recirkulācijas sistēma nodrošina ūdens attīrīšanu no sākotnējās koncentrācijas līdz parametriem atbilstoši "Mojdodyr-K" iekārtas tehniskajām iespējām.

1. Piesārņotāju koncentrācija, mg/l:

notekūdeņi pie izplūdes atveres:

- suspendētās cietās vielas - 4500

- pēc naftas produktiem - 200

attīrītu ūdeni izvadā:

- suspendētajām cietajām vielām - 200

- naftas produktiem - 20

Piesārņojums suspendēto vielu veidā nonāk dūņu bedrē, bet naftas produkti - īpašā tvertnē. Piesārņojošo vielu apglabāšanu veic Moydodyr CJSC vai valsts uzņēmums Promotkhody.

CJSC EPFC Moydodyr iekārtas ir izturējušas pilnu testu klāstu un ir ieteicamas plašai lietošanai.

Projektētās ēkas ekspluatācija

Objekta ūdensapgāde tiek nodrošināta saskaņā ar MSUE "Mosvodokanal".

Kopējā ūdens plūsma no pilsētas ūdensapgādes sistēmas ir 200 m/dienā, notekūdeņu plūsma pilsētas sadzīves kanalizācijas tīklā būs 160 m/dienā. Nelīdzsvarotību rada neatgūstamie zudumi, kas rodas, apūdeņojot zālienus, cietos segumus, apgādājot dzesēšanas un mitrināšanas sistēmas.

Ūdens patēriņa un notekūdeņu novadīšanas bilance parādīta 3.3.3.3. tabulā.

Uzņēmumi ir aprīkoti ar auksto un karsto ūdeni no esošajiem tīkliem. Tehnoloģiskām un sadzīves vajadzībām izmantojamā ūdens kvalitāte atbilst GOST 2874-82 "Dzeramais ūdens. Higiēnas prasības un atlases noteikumi". Ūdens tiek piegādāts mazgāšanas tvertnēm un izlietnēm caur maisītāju.

Piesārņojošo vielu sastāvs notekūdeņos no projektētā objekta tiek ņemts saskaņā ar SP 30.133.30.2012. Piesārņojošo vielu koncentrāciju notekūdeņos aprēķina pēc formulas:　

С= Nxc/Q mg/l,

kur: N- samazināts patērētāju, cilvēku skaits.

s - piesārņojošo vielu daudzums vienam ūdens patērētājam, g/dienā, ņemts saskaņā ar SP 30.133.30.2012 A tabulu, pārrēķināts proporcionāli ūdens patēriņam;　

Q - iekšzemes plūsmas ātrums 186,8 m³/d;

Ūdens patērētāju skaits pēc ūdens patēriņa likmēm ir šāds. (N):

• biroja darbinieki 1500　
• Komplekta lietotāji 50　
• viesnīcas personāls 35　
• ēdināšanas darbinieki 60　
• autostāvvietas tehniskais personāls 24　

Rūpnieciskos notekūdeņus no projektētajiem ēdināšanas uzņēmumiem ar kopējo vietu skaitu - 390 un jaudu vairāk nekā 11000 ēdienu dienā, kopējo plūsmu 140 mEdienā, raksturo šādi rādītāji:

Sabiedriskās ēdināšanas uzņēmumu taukus saturošu notekūdeņu vietējai attīrīšanai ir paredzēti automātiskie tauku uztvērēji.

Pēc tauku separatoriem rūpnieciskos notekūdeņus ar maza izmēra kanalizācijas iekārtu ar atsevišķu izplūdes atveri pārsūknē uz sadzīves kanalizācijas iekšējo tīklu.

Notekūdeņu attīrīšanas iekārtas (tauku uztvērēji) ir raksturotas 3.3.7. tabulā. Notekūdeņi no tauku uztvērējiem ir raksturoti 3.6.2. nodaļā "Notekūdeņu veidošanās kontrole".

Notekūdeņu novadīšanai no projektētā objekta ir paredzēti atsevišķi kanalizācijas tīkli:

• sadzīves - notekūdeņiem no sanitārajām ierīcēm;　
• rūpniecības - no tehnoloģiskajām iekārtām;　

Rūpnieciskās telpas ir aprīkotas ar kanalizāciju ar slīpumu

Rūpnieciskās telpas ir aprīkotas ar drenām ar grīdas virsmas slīpumu pret tām. Veļas mazgāšanas vannas ir savienotas ar kanalizācijas sistēmu ar strūklas pārtraukumu vismaz 20 mm attālumā no ieplūdes piltuves līmeņa. Ja mazgāšanas telpā tiek atslēgts karstais ūdens, jābūt rezerves caurplūdes ūdens sildītājiem.

Projektētās ēkas notekūdeņi tiks novadīti saskaņā ar MSUE Mosvodokanal specifikāciju pilsētas fekālās kanalizācijas tīklā.

Notekūdeņi atbilst pilsētas kanalizācijas tīkla maksimāli pieļaujamajiem novadīšanas ierobežojumiem, un tos var attīrīt aerācijas stacijā, izmantojot bioloģisko attīrīšanu. Kopējās notekūdeņu plūsmas raksturojums ir sniegts 3.3.5. tabulā.

Atmosfēras gaisa aizsardzība.

Apkārtējā gaisa piesārņojums būvdarbu laikā.

Šajā sadaļā ir sniegts novērtējums par būvniecības projektā izmantoto būviekārtu ietekmi uz vidi ķīmiskā piesārņojuma ziņā.

Saskaņā ar būvdarbu organizācijas projektu darbi tiek veikti 2 maiņās. Kopējais būvniecības ilgums ir 40 mēneši. To būvniecības mašīnu un mehānismu saraksts, kas ir piesārņojošo vielu emisiju avoti, ir sniegts 3.4.1. tabulā.

3.4.1. tabula.

Ceļu tehnikas un celtniecības mašīnu darbības laikā atmosfērā tiek emitēti šādi piesārņotāji:

• slāpekļa dioksīds;　
• slāpekļa oksīds;　
• ogleklis;　
• sēra dioksīds;　
• transporta ogļūdeņraži (kategorizēti kā parafīns un benzīns).　

Elektriskajā metināšanā ar elektrodiem un metālu griešanā ar gāzi atmosfērā izdalās:

• dzelzs oksīds;　
• mangāns un tā savienojumi;　
• fluorūdeņradi;　
• oglekļa oksīds;　
• slāpekļa dioksīds.　

2006. gadā tika veikti "sienas gruntī" darbi, rakšanas darbi ar uzbērumiem, pamatu plātnes centrālās daļas betonēšana, izkliedes sistēmas 2 līmeņu uzstādīšana no metāla stumjamajiem balstiem ar uzbērumiem, atlikušās pamatu plātnes daļas betonēšana un kompleksa pazemes daļas daļēja izbūve līdz 0,000 līmenim, kā arī izkliedes sistēmas apakšējā līmeņa demontāža.

Pašlaik izrakuma apakšdaļā ir uzstādīta dzelzsbetona pamatplāksne ar sešām tehnoloģiskajām bedrēm un izkliedētāju sistēmas augšējais līmenis. Līdz ar to šajā posmā būvdarbu laikā neorganisko putekļu emisijas netiek ņemtas vērā.

Piesārņojošo vielu emisiju atmosfērā izraisa mašīnu un iekārtu pārvietošanās būvlaukumā. Tāpēc būvlaukums tiek uzskatīts par vienotu, neorganizētu piesārņojošo vielu emisiju avotu.

Būvdarbu laikā atmosfērā emitēto piesārņojošo vielu masas aprēķins.

Transportlīdzekļu un ceļu aprīkojuma radīto piesārņojošo vielu masas emisiju atmosfērā aprēķins.

Piesārņojošo vielu emisiju aprēķins specializēto iekārtu darbības laikā būvlaukumā ir veikts, izmantojot "ATP-Ecolog" programmatūras 3.01.11 versiju, datētu ar 5.05.2005., un ir balstīts uz šādiem metodiskajiem dokumentiem:

• Piesārņojošo vielu emisiju uzskaites metodika　

Autotransporta uzņēmumu gaisu piesārņojošo vielu emisiju inventarizācijas metodika (aprēķina metode). Maskava, 1998.

• Piesārņojošo vielu emisiju uzskaites metodoloģija　

Metodiskie ieteikumi par piesārņojošo vielu emisiju atmosfērā inventarizāciju automobiļu remonta uzņēmumiem (ar aprēķina metodi). Maskava, 1998;

• Metodika piesārņojošo vielu emisiju inventarizācijai ceļu būves uzņēmumiem (pēc aprēķina metodes, 1998.　

(krievu valodā). Metodika par piesārņojošo vielu emisiju atmosfērā inventarizāciju ceļu būves iekārtu bāzēm (pēc aprēķinu metodes). Maskava, 1998.

• Iepriekšminēto metodiku 1.-3. papildinājuma 9. papildinājums;　
• Metodiskais ceļvedis piesārņojošo vielu emisiju atmosfēras gaisā aprēķināšanai, regulēšanai un kontrolei. Sanktpēterburga, 2005.　

Saskaņā ar Atmosfēras pētniecības institūta ieteikumiem ("Metodiskie norādījumi gaisa piesārņotāju emisiju aprēķināšanai, normēšanai un kontrolei".

S.-Pb., 2005), lai atmosfēras piesārņojuma aprēķinos ņemtu vērā sākotnējo vielu pārveidi par toksiskākām vielām, ieteicams sadalīt slāpekļa oksīdus, ko rada dažādu transportlīdzekļu un ceļu tehnikas sadegšana, to komponentos: slāpekļa oksīdā un slāpekļa dioksīdā.

Transformācijas koeficientus ņem maksimālās noteiktās transformācijas līmenī (OND-86 1.5. punkts), t. i., 0,8 attiecībā uz N02 un 0,13 - N0 no NOx.

Ieejas dati maksimālo un ikgadējo piesārņojošo vielu emisiju aprēķināšanai, aprēķinu formulas, kā arī aprēķinu rezultāti "ATP-Ecolog" programmatūras izdruku veidā ir sniegti pielikumos.

Tabulā 3.4.2. ir norādītas maksimālās piesārņojošo vielu emisijas (g/s) no būviekārtām ziemas periodā un vidējās gada emisijas (g/s).

Secinājumi un ieteikumi par atmosfēras gaisa aizsardzību

Aprēķinātais piesārņojošo vielu emisiju ietekmes līmenis būvlaukumā pārsniedz pieļaujamo atmosfēras gaisa piesārņojuma līmeni Maskavā attiecībā uz slāpekļa dioksīdu un būs 1,11 MPCM.R.

Būvdarbi visnelabvēlīgākajā būvdarbu periodā pēc atmosfēras gaisa piesārņojuma faktora ir pamatoti iespējami un tiek veikti ierobežotu laika periodu ar minimālo nepieciešamo tehnisko līdzekļu skaitu pie nepieciešamās mašīnu un mehānismu jaudas (saskaņā ar PIC).

Ņemot vērā būvdarbu pagaidu raksturu, var apgalvot, ka apkārtējā gaisa kvalitātes pasliktināšanās būvdarbu laikā būs nenozīmīga.

Jāatzīmē, ka iegūtie atmosfēras gaisa piesārņojuma līmeņi atbilst visnelabvēlīgākajiem meteoroloģiskajiem apstākļiem kaitīgo piesārņotāju izkliedēšanai - maksimāla gaisa temperatūra un mierīgi laika apstākļi. Kritiskās situācijas atkārtojamība, kas ir maksimālās atsevišķās koncentrācijas aprēķina modeļa pamatā, ir zema. Vairumā gadījumu, kad tiek veikti būvdarbi, atmosfēras piesārņojums ar kaitīgiem piemaisījumiem būvmašīnu darbības laikā būs mazāks par aprēķināto.

Līdz ar to būvdarbi attiecīgajā teritorijā ir pieņemami un neradīs pārmērīgu gaisa piesārņojumu saskaņā ar PIC pieņemtajiem un šajā apakšnodaļā pamatotajiem risinājumiem.

Lai novērstu pārmērīgu atmosfēras gaisa piesārņojumu būvniecības laikā, ieteicams.

• stingri ievērot būvmašīnu izmantošanas grafiku saskaņā ar SMP;　
• izslēgt mašīnu dīkstāves laiku, ja motors darbojas.　

Atmosfēras gaisa piesārņojums projekta objekta ekspluatācijas laikā.

Projektētais viesnīcas un biznesa komplekss ir veidots no ēkām:

birojs. Paredzēts, ka kafejnīcas katrā stāvā un ēdnīca 2. stāvā nodrošinās biroja darbinieku ēdināšanu 250 stundu apjomā.

Ēdnīca darbojas ar izejvielām un pusfabrikātiem. Kantīnes iekraušanu veic slēgtā 2 m/stāvu atkraušanas iekārtā, izmantojot maztonnāžas transportlīdzekļus.

viesnīca. Viesnīcas 2. stāvā atrodas restorāns ar 40 sēdvietām, kurā apstrādā izejvielas un pusfabrikātus. Mini viesnīcas saimnieciskai iekraušanai ir paredzēta iekraušanas zona 1. stāvā zem nojumes. ēdināšanas uzņēmumi (2 stāvi).

100 p.m. restorāns ar mini bāru iedzīvotājiem un ēdamistaba pirmajā stāvā;

Visa ēdināšanas objekta iekraušana ir paredzēta pazemes autostāvvietas līmenī, ir paredzēts 2 m/vietas debarkers. Preču piegāde tiks veikta ar "GAZ 2705" tipa autotransportu.

TKO un slaucamo atkritumu savākšana un pagaidu uzglabāšana tiks veikta iekraušanas zonā, konteineru uzglabāšanas telpā.

Produktu pārvietošana vertikāli ar 2 kravas pacēlājiem r / n 1000 kg katrs.

Viesnīcas ekonomiskai noslogošanai ir paredzēta iekraušanas zona zem ēkas B jumta.

Zem ēkām atrodas divu līmeņu autostāvvieta, kuras kopējā ietilpība ir 100m/m.

Saskaņā ar projekta priekšlikumiem gaisu piesārņojošo vielu emisiju avoti būs:

• pazemes autostāvvieta ar 100 m/m ietilpību.　
• pazemes garāžā ir 2 m/m ietilpīga piestātne.　
• iekraušanas zona mini viesnīcai 1. stāvā zem 1 m/m nojumes.　
• āra autostāvvieta īstermiņa vieglo automašīnu novietošanai ar ietilpību 10 m/m;　

Galvenie atmosfēras gaisa piesārņojuma avoti ir mehāniskie transportlīdzekļi, kas ir dažādu piesārņojošo vielu emisiju avots. Saskaņā ar spēkā esošajām vadlīnijām un normatīvajiem dokumentiem ir jāuzskaita:

- slāpekļa oksīdi;

- oglekļa oksīds;

- transportējamie ogļūdeņraži (kopā);

- sēra dioksīds.

Sēra dioksīdam un slāpekļa dioksīdam ir nepilnīga summējošā iedarbība uz cilvēka organismu.

Saskaņā ar Atmosfēras pētniecības institūta ieteikumiem ("Metodiskā rokasgrāmata par piesārņojošo vielu emisiju atmosfēras gaisā aprēķināšanu, normēšanu un kontroli", Sanktpēterburga, 2005), lai gaisa piesārņojuma aprēķinos ņemtu vērā vielu pārveidi toksiskākās vielās, nosakot emisijas, slāpekļa oksīdus ieteicams sadalīt to sastāvdaļās: slāpekļa oksīdā un slāpekļa dioksīdā.

Transformācijas koeficienti jāņem maksimālās noteiktās transformācijas līmenī (OND-86 1.5. lpp.), t. i., 0,8 NOS un 0,13 N0 no NOK.

Ogļūdeņraži, ko atmosfērā emitē ar benzīnu darbināmi transportlīdzekļi, jāklasificē kā benzīns (kods 2704) un parafīns (kods 2732).

Piesārņojošo vielu emisijas (izmeši) atklātās autostāvvietās netiek organizētas, emisiju avoti būs pašas autostāvvietas. Emisijas no garāžas un ēdināšanas iekārtu ventilācijas sistēmām, kā arī no mizas novākšanas iekārtas ir organizēti avoti.

Transportlīdzekļu radīto piesārņojošo vielu emisiju masas aprēķināšana

Automobiļu transporta radīto maksimālo vienreizējo un bruto (gada) piesārņojošo vielu emisiju atmosfērā masas aprēķins tika veikts ar datorprogrammas "ATP-Ecologist" 3.01.11 versiju, kas datēta ar 5.05.2005., pamatojoties uz šādiem metodiskajiem dokumentiem:

1. Piesārņojošo vielu emisiju uzskaites metodoloģija

1. Autotransporta uzņēmumu gaisu piesārņojošo vielu emisiju inventarizācijas metodika (aprēķinu metode). Maskava, 1998. gads. Metodikas papildinājums.

2. Piesārņojošo vielu emisiju uzskaites metodika

Gaisu piesārņojošo vielu emisiju inventarizācijas metodes automobiļu remonta uzņēmumiem (ar aprēķina metodi). Maskava, 1998.

Avots Nr. 6001 - vispārējas nozīmes āra autostāvvieta 10 m/m

Saskaņā ar MGSN 5.01-01 "Vieglo automobiļu stāvvietas" (2. papildinājuma 1.1. lpp.) ir pieņemti šādi izbraukšanas un iebraukšanas režīmi.

• Prev
• Next